General Motors a devancéson rival Toyota Motor pour rester le constructeur automobile le plus vendu aux États-Unis en 2023, l'atténuation des problèmes d'approvisionnement et la demande soutenue ayant conduit l'industrie à sa meilleure année depuis la pandémie.
Le constructeur automobile de Détroit a surmonté le choc d'une grève automobile coûteuse pour annoncer des ventes de véhicules neufs aux États-Unis d'environ 2,6 millions d'unités pour 2023, en hausse de 14,1% par rapport à2022, tandis que les ventes annuelles de Toyota ont augmenté de 6,6% pour atteindre environ 2,25 millions de véhicules.
Dans l'ensemble, les ventes de véhicules neufs aux États-Unis l'année dernière ont terminé à environ 15,5 millions d'unités, dont les véhicules électrifiés, y compris les hybrides, représentaient près de 17%, selon les données publiées par Wards Intelligence mercredi. Ce chiffre est le plus élevé depuis 2019 et dépasse les ventes de près de 13,9 millions en 2022, selon les chiffres du consultant Cox Automotive.
La reprise régulière des ventes de véhicules a renforcé d'autres signes indiquant que l'économie américaine absorbe le choc de la hausse rapide des taux d'intérêt sans sombrer dans la récession, bien que certains analystes aient averti que les coûts d'emprunt plus élevés pourraient peser sur la demande cette année.
"Les prix élevés des véhicules et les taux d'intérêt élevés restent le Grinch de l'industrie à l'heure actuelle", a déclaré M. Cox.
Les concessionnaires automobiles ont dû offrir des incitations et des remises généreuses en décembre afin d'écouler les stocks plus anciens, après deux années de retenue en matière de promotions.
"Il s'agit de la troisième année consécutive au cours de laquelle les consommateurs américains ont dépensé plus d'un demi-billion de dollars pour acheter de nouveaux véhicules", a déclaré J.D. Power dans un rapport publié le mois dernier.
Les véhicules électriques représenteront également une part plus importante des dépenses de consommation en 2023.
Toyota a déclaré mercredi que les ventes de véhicules électrifiés, qui comprennent les véhicules hybrides et les modèles entièrement électriques, ont augmenté de 30,4 % pour atteindre 657 327 véhicules, ce qui représente 29,2 % de ses ventes globales aux États-Unis.
Les ventes de VE purs de Toyota, à savoir la BZ4X et la Lexus RZ, ont totalisé 14 715 unités en 2023 et représentaient environ 2,23 % des ventes totales de véhicules électrifiés.
GM a vendu 75 883 VE, dont 62 045 Bolt et 13 838 VE à plateforme Ultium.
Le constructeur automobile de Détroit s'attend à ce que la forte demande se poursuive jusqu'en 2024 et prévoit des ventes totales de 16 millions d'unités pour l'année.
Les actions de Ford, les actions cotées en bourse de Stellantis et Tesla et GM ont baissé mercredi. Tesla a perdu le plus, chutant de 4% après avoir presque doublé en 2023.
GM a également déclaré qu'il offrirait des incitations de 7 500 dollars sur ses VE qui ont perdu un crédit d'impôt du gouvernement américain cette semaine.
Hyundai, qui a annoncé une hausse de 11 % de ses ventes annuelles, a enregistré des ventes annuelles de VE de 55 783 unités. Mazda et Honda ont également annoncé une hausse de leurs ventes annuelles.
Les ventes totales de VE aux États-Unis devraient représenter environ 8 % de l'ensemble des ventes d'automobiles en 2023, ce chiffre passant à environ 10 % cette année, a ajouté M. Cox. Mais les analystes estiment que les taux d'intérêt élevés devraient également nuire à la demande de VE.
"Les ventes de VE devraient continuer à s'améliorer, mais pas au rythme astronomique que l'industrie a connu ces dernières années", a déclaré AutoForecast Solutions dans un rapport.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer