((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Mise à jour avec les commentaires d'un analyste au paragraphe 6 et l'évolution du cours de l'action au paragraphe 10)
Frontier Group ULCC.O , la société mère de la compagnie aérienne low-cost Frontier, a annoncé mardi une perte plus importante que prévu pour le deuxième trimestre, la guerre en Iran faisant grimper les prix du kérosène et érodant les marges.
Les compagnies aériennes du monde entier ont réduit leurs capacités, augmenté les frais pour les bagages enregistrés et ajouté des surcharges carburant pour faire face à la flambée des dépenses de carburant après que la fermeture du détroit d'Ormuz par l'Iran a drastiquement réduit l'approvisionnement en pétrole.
Contrairement à leurs homologues proposant un service complet, les compagnies low-cost disposent de moins de leviers pour augmenter leurs revenus accessoires afin de faire face à la flambée des prix du carburant, qui représentent généralement environ un quart de leurs dépenses d'exploitation.
La flambée des prix du carburant liée à la guerre en Iran a fait sa première victime dans le secteur aérien la semaine dernière, lorsque Spirit Airlines, le concurrent le plus proche de Frontier, a cessé ses activités après que la hausse des dépenses de carburant a bouleversé ses plans de sortie de faillite.
La faillite de Spirit élimine le concurrent le plus féroce de Frontier sur des dizaines de liaisons touristiques qui se chevauchent, ce qui pourrait faire grimper les tarifs à court terme et donner à Frontier la possibilité de gagner des parts de marché.
“Toutes choses égales par ailleurs, la cessation des activités de Spirit réduit la capacité concurrentielle sur ses marchés et supprime l'option tarifaire la plus basse habituelle pour les consommateurs, ce qui peut faire grimper les prix à mesure que les parts de marché se consolident vers le haut”, ont déclaré les analystes de Jefferies dans une note.
Frontier a déclaré disposer d'environ 974 millions de dollars de liquidités au premier trimestre et s'attend à des liquidités comprises entre 900 et 950 millions de dollars au deuxième trimestre.
Pour le deuxième trimestre, Frontier prévoit une perte comprise entre 45 et 60 cents, supérieure aux prévisions des analystes qui tablaient sur une perte de 43 cents, selon les données compilées par LSEG.
Toutefois, la compagnie aérienne basée à Denver a annoncé une perte inférieure aux prévisions, à 30 cents par action pour le premier trimestre, grâce à un rebond de la demande de voyages intérieurs. Les analystes s'attendaient à une perte de 36 cents par action.
L'action de la compagnie aérienne a progressé de 3 % en début de séance, la baisse des prix du pétrole ayant profité à l'ensemble du secteur aérien.
Elle a payé un prix moyen de 2,88 dollars par gallon de carburant au premier trimestre, soit plus que les 2,5 dollars qu'elle prévoyait de payer avant la guerre en Iran. Pour le deuxième trimestre, elle s'attend à payer 4,25 dollars par gallon de kérosène.
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