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(Mises à jour: Ford déclare avoir reçu un rapport sur un accident qui pourrait être lié au rappel, plus de détails sur la NHTSA et sur le règlement) par David Shepardson
Ford Motor F.N rappelle près de 1,1 million de véhicules aux États-Unis parce que les caméras de recul peuvent ne pas afficher les images en raison d'un problème logiciel, ce qui augmente le risque d'accident.
Le rappel concerne certains véhicules Bronco, F-150, Edge des années modèles 2021 à 2024, et Escape, Corsair, F-250, F-350, F-450, F-550 et F-600 des années modèles 2023-2024, a indiqué mercredi le constructeur automobile dans un document déposé auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Le rappel concerne également l'Expedition 2022-2024, le Transit 2022-2025, le Mach-E 2021-2023, le Lincoln Nautilus, le Ranger 2024, le Mustang et le Navigator 2022-2024.
Selon la NHTSA, le problème logiciel peut entraîner un retard, un gel ou un non-affichage de l'image de la caméra de recul.
Ford a déclaré avoir connaissance d'une allégation d'accident mineur ayant entraîné des dommages matériels liés à ce problème.
En janvier, la NHTSA a contacté Ford concernant des allégations de plus de trois douzaines de plaintes relatives à la caméra de recul sur les véhicules Ford F-150 2021-2023.
En avril, une équipe d'ingénieurs de Ford a été en mesure de reproduire le mode de défaillance dans un véhicule et de relier les facteurs de causalité à des variantes logicielles spécifiques.
Les concessionnaires devraient mettre à jour le logiciel du véhicule par le biais d'une mise à jour à distance. Le logiciel faisant l'objet du rappel sert de système d'exploitation pour le tableau de bord de la voiture, aidant le système d'infodivertissement à contrôler les applications et à afficher les cartes, entre autres.
Les lettres informant les propriétaires du risque pour la sécurité devraient être envoyées avant le 16 juin. Une deuxième lettre sera envoyée une fois que le remède sera disponible, plus tard dans l'année.
En avril, Ford a procédé à deux autres rappels supplémentaires aux États-Unis pour des problèmes de caméra de recul concernant environ 289 000 véhicules au total. Pour ces deux rappels, le constructeur automobile remplacera les caméras de recul.
En novembre, la NHTSA a déclaré que Ford avait accepté une amende civile de 165 millions de dollars après qu'une enquête de l'agence a montré que le constructeur n'avait pas rappelé en temps voulu les véhicules équipés de caméras de recul défectueuses.
En août 2021, la NHTSA a ouvert une enquête après que Ford a rappelé en 2020 environ 620 000 véhicules pour un problème de caméra de recul afin de déterminer si le constructeur automobile avait effectué le rappel en temps voulu. Ford a élargi ce rappel en 2022 et en mars a ajouté environ 24 000 véhicules.
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