Le constructeur de voitures de sport de luxe Ferrari RACE.MI a déclaré mercredi qu'il travaillerait avec la société de tabac Philip Morris International (PMI) PM.N pour étudier les moyens de réduire l'empreinte carbone de leurs usines dans la région italienne d'Émilie-Romagne.
Ferrari, connue dans le monde entier pour ses moteurs à essence rugissants et son logo de cheval cabré, développe actuellement sa première voiture entièrement électrique , attendue pour la fin de l'année 2025, et s'est engagée à devenir neutre en carbone d'ici 2030.
Sa nouvelle collaboration avec PMI, baptisée Ferrari E-Lab, vise à identifier des solutions pour l'électrification industrielle dans les domaines de la production, du stockage et de la transformation de l'énergie renouvelable, a déclaré le constructeur automobile dans un communiqué.
Ferrari et PMI entretiennent un partenariat stratégique depuis 1973, qui s'est principalement traduit par le parrainage de l'équipe de Formule 1 de Ferrari par le fabricant de cigarettes Marlboro.
Le nouveau projet visera les complexes de production des deux entreprises, situés respectivement à Maranello et à Crespellano, à environ 30 kilomètres (19 miles) l'un de l'autre.
Une première étude explorera la viabilité des technologies de stockage d'énergie à long terme et devrait être achevée d'ici à la fin du mois de septembre 2024, a ajouté Ferrari.
Aucun autre détail, notamment opérationnel ou financier, n'a été fourni.
"Nos entreprises collaboreront à la recherche de nouvelles solutions technologiques pour développer et optimiser l'utilisation de l'énergie dans nos processus industriels", a déclaré Benedetto Vigna, directeur général de Ferrari.
PMI est "particulièrement intéressée par l'exploration du potentiel (que l'électrification industrielle) pourrait jouer dans notre stratégie", a déclaré Scott Coutts, vice-président principal des opérations de l'entreprise.
Près de 5 000 personnes sont employées sur le site de Ferrari dans sa ville natale de Maranello, tandis que plus de 2 000 personnes travaillent chez PMI à Crespellano.
Ferrari développe actuellement une nouvelle usine d'assemblage appelée "e-building" à Maranello, où elle a également installé l'année dernière une usine de piles à combustible qui produit de l'électricité sans combustion et fournit 5 % de l'énergie nécessaire aux opérations de production.
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