((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de détails et de citations dans les paragraphes 3 à 10) par Gabriel Araujo
Le constructeur brésilien Embraer EMBR3.SA considère l'Inde, l'Arabie saoudite, l'Union européenne et les Etats-Unis comme des marchés stratégiques pour son unité de défense, alors qu'il cherche à accroître les ventes du C-390 Millennium, a déclaré mardi le directeur d'Embraer Defense.
L'Inde a lancé un appel d'offres pour l'achat d'avions militaires, tandis que l'Arabie saoudite, qui cherche à remplacer une flotte vieillissante de C-130 Hercules de Lockheed Martin, est actuellement en "engagement précoce" avec Embraer,a déclaré Bosco da Costa Junior à desjournalistes lors d'un événement.
"Ils n'ont pas d'appel d'offres ouvert, mais ils ont besoin de remplacer leurs vieux C-130. Nous avons réalisé de nombreuses études et conclu que l'Embraer C-390 pourrait apporter une capacité supplémentaire dans le cadre de ce processus de remplacement", a déclaré M. Costa Junior.
L'achat potentiel par l'Arabie saoudite pourrait atteindre 25 unités, et Embraer s'attend à ce que le pays prenne une décision d'ici deux à quatre ans, a ajouté le dirigeant.
Outre le Brésil, pays d'origine d'Embraer, des pays tels que le Portugal, la Hongrie, les Pays-Bas, l'Autriche, la République tchèque et la Corée du Sud ont choisi les avions de transport militaire du constructeur.
Développer sa présence à l'étranger en augmentant les ventes de C-390 a été un objectif clé de la division défense d'Embraer, qui considère également la Suède comme un client potentiel. Elle a conclu des partenariats avec Mahindra
MAHM.NS en Inde et Saab SAABb.ST en Suède pour introduire l'avion.
Embraer a également été "agressif sur plusieurs fronts" aux États-Unis, a déclaré M. Costa Junior, notamment en explorant les possibilités de fusions ou d'acquisitions et en présentant le C-390 aux Marines, à l'armée de l'air et aux forces spéciales américaines.
"Nous pensons que le C-390 pourrait apporter une valeur ajoutée à ces entités aux États-Unis", a déclaré le dirigeant. "Une chose est claire pour nous: Nous aimerions devenir un partenaire du gouvernement américain"
Interrogé sur le fait qu'une éventuelle relation avec la Chine pourrait compromettre les relations avec les États-Unis, Costa Junior a souligné que les activités de défense d'Embraer n'avaient aucune relation ni aucun type de discussion avec la superpuissance asiatique.
"Nous sommes orientés à 100 % vers les États-Unis et l'Otan", a-t-il déclaré.
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