((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Réécriture du premier paragraphe, mise à jour du cours des actions, ajout des commentaires de la conférence téléphonique sur les résultats tout au long de l'année) par Rajesh Kumar Singh et Shivansh Tiwary
Delta Air Lines DAL.N a déclaré jeudi que son pouvoir de fixation des prix s'améliorerait "sensiblement" à partir du mois d'août, les transporteurs américains ralentissant la croissance de leur capacité sur le marché intérieur afin d'atténuer la pression exercée par les rabais.
Ces commentaires interviennent après que la compagnie aérienne basée à Atlanta a prévu un bénéfice inférieur aux prévisions pour le troisième trimestre, la capacité excédentaire du secteur ayant freiné les tarifs aériens dans le segment inférieur du marché.
"Nous sommes encouragés par les mesures prises par le secteur", a déclaré le directeur général Ed Bastian aux analystes lors d'une conférence téléphonique sur les résultats. "La croissance du nombre de sièges se ralentit et il semble que l'on se concentre davantage sur l'amélioration des performances financières
Ces remarques ont permis à l'action Delta de limiter ses pertes. Ses actions étaient en baisse de 5,4 % à 44,30 $, après avoir chuté de 10 % dans les échanges de la matinée.
Les compagnies concurrentes United Airlines UAL.O et American Airlines AAL.O ont perdu près de 5 % chacune.
La compagnie nationale Southwest Airlines LUV.N a également baissé de 3 %, tandis que ses rivales européennes Lufthansa LHAG.DE et IAG ICAG.L , propriétaire de British Airways, ont chuté de 1 % à 2 %.
Delta a prévu un bénéfice ajusté compris entre 1,70 et 2,00 dollars par action pour le troisième trimestre jusqu'en septembre, alors que les analystes attendaient 2,05 dollars, selon les données du LSEG.
Les compagnies aériennes bénéficient d'un boom des voyages estivaux, avec plus de 3 millions de personnes qui ont passé les contrôles de sécurité des aéroports américains en une seule journée, le 7 juillet.
Toutefois, la ruée des transporteurs pour tirer parti de la demande de voyages estivaux a entraîné une surcapacité, ce qui a sapé leur pouvoir de fixation des prix.
Les principales compagnies aériennes ont programmé environ 6 % de sièges en plus sur le marché intérieur ce mois-ci par rapport à l'année précédente, selon les données de la société de conseil Cirium.
Le prix moyen d'un billet aller-retour pour un vol intérieur aux États-Unis était de 543 dollars en mai, soit une baisse de 1 % en glissement mensuel et de 3 % par rapport à l'année précédente, selon les données de l'Airlines Reporting Corporation (ARC).
American Airlines et Southwest ont revu à la baisse leurs prévisions de recettes pour le deuxième trimestre, invoquant la pression exercée par les rabais. L'impact est plus évident sur les prix des billets des cabines principales.
Les recettes de Delta provenant des cabines principales, qui génèrent environ 49 % des recettes des passagers, sont restées stables au cours du trimestre de juin. En revanche, les recettes provenant des cabines premium ont augmenté de 10 % en glissement annuel.
les analystes de TD Cowen ont déclaré: "Cette impression (des bénéfices de Delta) suscitera probablement des inquiétudes quant à la santé du secteur et conduira à une pression accrue sur les transporteurs à bas prix et les transporteurs à très bas prix pour qu'ils réduisent leur capacité".
Lesdirigeants de Delta ont toutefois minimisé les inquiétudes concernant la santé du secteur, affirmant que les compagnies aériennes ont réagi rapidement à la situation de surabondance de l'offre.
La compagnie prévoit que son revenu unitaire domestique, un indicateur du pouvoir de fixation des prix, évoluera positivement en septembre, alors que la croissance de la capacité de l'industrie se ralentira, passant d'un chiffre élevé à un chiffre faible. Elle s'attend à ce que la croissance annuelle du nombre de sièges soit de 5 % à 6 % au troisième trimestre, contre 8 % au deuxième trimestre.
Delta a également mis en garde contre une perte de 100 millions de dollars entre juin et août , les voyageurs évitant Paris en raison des Jeux olympiques de cet été.
La compagnie aérienne a annoncé un bénéfice ajusté de 2,36 dollars par action pour le deuxième trimestre, ce qui correspond aux estimations des analystes. La compagnie a réaffirmé sa prévision d'un bénéfice de 6 à 7 dollars par action en 2024, avec un flux de trésorerie disponible de 3 à 4 milliards de dollars.
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