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Cathay Pacific a identifié 15 Airbus A350 présentant des défaillances de composants moteur
information fournie par Reuters 03/09/2024 à 10:01

Un airbus A350 de Cathay Pacific

Un airbus A350 de Cathay Pacific

La compagnie aérienne Cathay Pacific Airways a déclaré mardi avoir identifié 15 appareils de sa flotte d'Airbus A350 dont les composants moteur étaient défectueux et devaient être remplacés.

Le transporteur aérien hongkongais a précisé que trois des 48 avions inspectés, équipés de moteurs du constructeur britannique Rolls-Royce, avaient déjà été réparés avec succès et que tous les avions devraient reprendre leurs activités d'ici samedi.

La compagnie a annulé au moins 34 vols aller-retour par mesure de sécurité après avoir constaté une défaillance d'un composant moteur sur l'un de ses appareils quelques minutes après le décollage d'un avion de Hong Kong lundi.

Une personne au fait du dossier a déclaré lundi à Reuters que l'incident a été causé par un problème avec un injecteur de carburant à l'intérieur d'un moteur à réaction XWB-97 de Rolls-Royce.

D'autres compagnies aériennes ont dit qu'elles n'avaient pas encore reçu d'instructions pour examiner des moteurs similaires.

Japan Airlines, qui possède cinq A350-1000 ayant tous moins d'un an, a déclaré qu'elle avait demandé plus d'informations à Rolls-Royce et qu'elle n'avait pas interrompu ses vols d'A350.

"Si le motoriste prend d'autres mesures, nous réagirons en conséquence", a déclaré un porte-parole du groupe.

La compagnie taïwanaise China Airlines, qui exploite 15 avions A350-900 mais aucun A350-1000, a précisé que sa flotte n'utilisait pas les moteurs concernés et que ses activités ne devraient donc pas être affectées.

"La compagnie continuera à prêter attention aux instructions du fabricant d'origine et prendra l'initiative d'organiser des opérations de test pour garantir la sécurité des opérations aériennes", a-t-elle signalé dans un communiqué.

Les données du service de suivi des vols FlightRadar24 montrent que les autres grands exploitants de l'A350-1000 et de l'A350-900, plus petit et plus populaire, exploitent leurs appareils normalement mardi.

Rolls-Royce n'a pas encore émis de consigne à l'intention des compagnies aériennes concernant d'éventuelles inspections, selon une source industrielle qui n'a pas été autorisée à s'exprimer publiquement sur le sujet.

Selon le fournisseur suisse de renseignements aéronautiques ch-aviation, il y a environ 88 avions A350-1000 en service dans le monde.

L'action Rolls-Royce, qui a perdu 6,5% en Bourse lundi, progresse de 4% à 07h21 GMT mardi.

(Rédigé par Sameer Manekar à Bangalore et Lisa Barrington à Séoul; version française Diana Mandiá, édité par Blandine Hénault)

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2 commentaires

  • 03 septembre 11:13

    Eskalibur, à la différence de Boeing où on parle de structure de l'avion et de ses composants physiques et logiciels qui sont défaillants, ici on parle du sous-traitant moteur (R&R ) .... qui équipe aussi des avions Boeing.


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