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Boeing achètera des sièges pour le 737 à un nouveau fournisseur
information fournie par Reuters 05/04/2016 à 00:24

 (Actualisé avec des précisions, du contexte) 
    NEW YORK, 4 avril (Reuters) - Boeing  BA.N  a annoncé lundi 
qu'il avait choisi un nouveau fournisseur de sièges pour le 737, 
son avion le plus populaire, créant ainsi, de l'avis des 
experts, une nouvelle concurrence pour les sociétés bien 
établies que sont Zodiac Aerospace  ZODC.PA  et B/E Aerospace 
 BEAV.O . 
    Répondant à des questions de Reuters, l'avionneur a dit 
qu'il achèterait des sièges directement au nouveau fournisseur, 
LIFT, une entité du groupe californien EnCore.  
    Boeing et LIFT comptaient annoncer leur accord mardi lors du 
salon Aircraft Interiors Expo de Hambourg. 
    Le constructeur dispose déjà de 11 fournisseurs de sièges 
agréés mais LIFT sera le premier et le seul à lui vendre 
directement. Les autres vendent aux compagnies aériennes, une 
procédure qui leur permet depuis des décennies de personnaliser 
leurs cabines respectives.  
    Les équipementiers ont de plus en plus de mal à tenir le 
rythme de livraison face à la forte hausse de la production de 
Boeing et d'Airbus  AIR.PA  ces dernières années.   
    Les deux constructeurs ont d'ailleurs critiqué Zodiac l'an 
dernier, les retards de ce dernier s'étant répercutés sur les 
délais de livraison de leurs propres appareils.   
    Pénalisé par ces retards récurrents, l'équipementier s'est 
dit le mois dernier ouvert à toute offre de rachat raisonnable 
et conforme à ses intérêts.   
    Zodiac et B/E Aerospace fournissent à eux deux les deux 
tiers envison du marché mondial des sièges, qui représentent 
dans les 4,6 milliards de dollars (4,04 milliards d'euros) 
annuels, selon le consultant AlixPartners. 
    LIFT by EnCore n'a pas encore livré le moindre siège mais 
les fondateurs Tom McFarland et Jim Downey connaissent bien le 
marché. Ils avaient vendu leur précédente société spécialisée 
dans les sièges et les intérieurs, baptisée C&D Aerospace, à 
Zodiac en 2005.  
 
 (Alwyn Scott, Wilfrid Exbrayat pour le service français)

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