( AFP / JASON REDMOND )
Le constructeur aéronautique américain Boeing a livré 150 avions commerciaux au deuxième trimestre, du jamais vu pour cette période en sept ans, et a également enregistré en juin son meilleur niveau mensuel depuis décembre 2023, selon les données publiées mardi.
Entre avril et juin, le groupe a livré 150 avions, contre 92 sur la même période de l'année précédente.
Il faut remonter au deuxième trimestre 2018 pour atteindre un nombre supérieur (194 avions livrés), c'est-à-dire avant les crashes d'octobre 2018 et mars 2019 qui ont fait 346 morts au total.
Sur le seul mois de juin, l'avionneur a remis 60 appareils à ses clients dont 42 exemplaires de son modèle vedette, le 737 MAX. Il s'agit, pour ces deux variables, d'un mieux depuis décembre 2023, soit juste avant un incident en vol sur un 737 MAX 9 de la compagnie américaine Alaska Airlines, qui n'a fait que des blessés légers.
A noter que Boeing a remis huit avions en juin à des compagnies aériennes chinoises. Les livraisons avaient été temporairement interdites par Pékin, dans un contexte de guerre commerciale initiée par Washington.
Les deux plus grandes puissances économiques mondiales ont finalement annoncé mi-mai la suspension, pour 90 jours, de la majeure partie de leurs surtaxes respectives. Dans la foulée, Pékin a autorisé la reprise des livraisons des avions Boeing - plus gros exportateur américain.
Depuis le début de l'année, les compagnies chinoises ont réceptionné 28 avions. La Chine avait été la dernière, en décembre 2023, à reprendre les livraisons de Boeing après les deux crashes.
Depuis le début de l'année, l'avionneur a livré 280 appareils - meilleur premier semestre en sept ans - contre 175 sur la même période de 2024, lorsqu'il a traversé une crise profonde liée à l'incident d'Alaska Airlines.
Par ailleurs, Boeing a engrangé 116 commandes brutes: 54 exemplaires du 737 MAX - dont douze pour Alaska Airlines - et 62 exemplaires du 787 Dreamliner - dont 32 pour le groupe britannique IAG (British Airways).
Après annulations, conversions et ajustements comptables, les commandes nettes ressortent à 70 avions en juin et à 676 depuis le début de l'année.
A fin juin, le carnet de commandes contenait 6.590 avions - dont 4.362 737 MAX - ce qui représente une valeur cumulée de plus de 500 milliards de dollars.
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