AUTO-Renault-CA en baisse de 4,8% au T1 avec les volumes, le diesel et les changes

information fournie par Reuters •26/04/2019 à 07:46

 (Répétition du titre)
    PARIS, 26 avril (Reuters) - Renault  RENA.PA  a fait état
vendredi d'une baisse de ses ventes en volume et en valeur au
premier trimestre à cause de la perte du débouché iranien, de la
crise du diesel et des effets devises, mais a confirmé ses
objectifs 2019 malgré la dégradation attendue du marché
automobile mondial cette année.
    Le groupe au losange a vendu sur les trois premiers mois 
908.348 véhicules, soit une baisse de 5,6% imputable à la
suspension de l'activité en Iran depuis la sortie courant 2018
des Etats-Unis de l'accord sur le nucléaire iranien, ainsi qu'au
retournement des ventes en Chine (-18,1% sur la région Asie
Pacifique).
    Hors Iran, les ventes de Renault auraient baissé de 1,7% au
premier trimestre.
    Ces effets volumes - conjugués à un déstockage en Europe
pour s'ajuster au ralentissement du marché - ont eu un effet
négatif de 4,7 points sur l'évolution du chiffre d'affaires,
ressorti en baisse de 4,8% à 12,527 milliards d'euros.
    Le consensus Infront Data pour Reuters donnait un chiffre
d'affaires supérieur, de 12,595 milliards.
    Les ventes aux partenaires ont amputé de 3,1 points
l'évolution du chiffre d'affaires, reflet de la crise du diesel
sur les ventes de moteurs à Daimler  DAIGn.DE  et Nissan
 7201.T , tandis que le mix produit a eu un effet positif de 0,6
point grâce au nouveau Duster et à la forte demande pour la
citadine électrique Zoé.
      
    Principaux résultats trimestriels des autres entreprises du
secteur : 
    
    * FORD BAT LE CONSENSUS AU T1, DAVANTAGE CONFIANT POUR 2019
    25 avril - Ford  F.N  a publié jeudi des résultats en baisse
mais supérieurs aux attentes pour le premier trimestre, grâce
surtout à ses ventes de pick-ups aux Etats-Unis, et s'est montré
davantage confiant dans sa capacité à améliorer ses résultats
sur l'ensemble de l'année par rapport à 2018.
    Le trimestre s'est soldé par un bénéfice net de 1,15
milliard de dollars (1,03 milliard d'euros), soit 29 cents, en
baisse de 34% sur un an. Hors éléments exceptionnels, le
bénéfice par action ressort à 44 cents, dépassant le nettement
le consensus qui était de 27 cents selon IBES Refinitiv.
    Le chiffre d'affaires a diminué de 4% à 40,3 milliards de
dollars contre 42 milliards au premier trimestre 2018.
    Le deuxième constructeur automobile américain a lancé un
vaste programme de restructuration qui doit lui permettre de
réduire ses coûts de 11 milliards de dollars d'ici 2021.
    Présentant les résultats aux journalistes au siège du groupe
près de Detroit, le directeur financier Bob Shanks s'est dit
plus confiant dans l'amélioration des résultats cette année,
tout en notant que Ford évoluait "dans un environnement volatil
avec une très forte concurrence".
    Développé  
    
    * PSA PÉNALISÉ AU T1 PAR L'INTERNATIONAL
    25 avril - PSA  PEUP.PA  est resté pénalisé en ce début
d'année par ses activités hors d'Europe, notamment par l'arrêt
de sa production en Iran, qui ont contribué à faire baisser de
1,1% son chiffre d'affaires au premier trimestre.  
    Le constructeur automobile a réalisé sur les trois premiers
mois de l'année des ventes en valeur de 17,976 milliards
d'euros, en ligne avec le consensus d'analystes réalisé par
Infront Data pour Reuters, qui donnait 17,986 milliards.
    "Sur le trimestre écoulé, comme déjà au quatrième trimestre
2018, nous avons rencontré des défis à l'étranger", a souligné
le directeur financier Philippe de Rovira au cours d'une
téléconférence avec les analystes.

    * TESLA EN PERTE AU T1, RETOUR AU BÉNÉFICE ATTENDU AU T3
    24 avril - Tesla  TSLA.O  a fait état mercredi d'une perte
de 700 millions de dollars (628 millions d'euros) pour les trois
premiers mois de l'année et attend aussi un résultat négatif sur
le trimestre en cours mais le constructeur de voitures
électriques promet un retour au bénéfice au troisième trimestre.
    Le groupe américain a précisé avoir terminé le trimestre
avec seulement 2,2 milliards de dollars en trésorerie, après
avoir remboursé en mars un emprunt obligataire de 920 millions.
    Il a confirmé sa prévision de 360.000 à 400.000 voitures
livrées en 2019 et a ajouté pouvoir produire jusqu'à 500.000
voitures cette année si sa nouvelle usine de Shanghai atteint
ses objectifs de production au quatrième trimestre.
    L'action, en baisse de plus de 20% cette année, s'octroyait
1,7% à 263 dollars dans les échanges d'après-Bourse à Wall
Street.
    Le premier trimestre s'est soldé par une perte nette de
702,1 millions de dollars, soit 4,10 dollars par action, contre
709,6 millions (4,19 dollars/action) un an plus tôt.
    "Avec la hausse attendue des livraisons et les réductions de
coûts qui produiront leurs effets, nous prévoyons un retour au
profit au T3 et pensons sensiblement réduire notre perte au T2",
a déclaré le directeur général Elon Musk.
    
    * MICHELIN CONFIRME SES PRÉVISIONS
    24 avril - Michelin  MICP.PA  a confirmé mercredi ses
objectifs 2019 et fait état d'une hausse de 11,3% de son chiffre
d'affaires au premier trimestre, conforme aux attentes, ses
hausses de prix et les effets de changes devenus positifs
éclipsant des volumes en berne sur des marchés automobiles
contrastés.  
    Le fabricant de pneumatiques a enregistré sur les trois
premiers mois de l'année des ventes nettes de 5,809 milliards
d'euros. A parités constantes, la croissance ressort à +9,3%. Le
consensus Infront Data pour Reuters donnait 5,799 milliards
d'euros.
    Au premier trimestre, il est parvenu à compenser un léger
recul des volumes (-0,5%) par un effet prix mix en hausse de 2%
(+1,3% correspondant aux hausses de tarifs et +0,7% reflétant
l'amélioration du mix, notamment vers les pneus de 18 pouces et
plus) et des effets de parités favorables à hauteur de +2%
également.     

    * VOLVO-PROFIT NETTEMENT SUPÉRIEUR AUX ATTENTES AU T1 
    24 avril - Le constructeur suédois de poids lourds Volvo
 VOLVb.ST  a annoncé mercredi un résultat d'exploitation
supérieur aux attentes à la faveur d'une hausse de ses prix et
de moindres contraintes dans ses chaînes d'approvisionnement qui
lui ont permis de gagner en efficacité. 
    Le bénéfice d'exploitation ajusté est ressorti à 12,7
milliards de couronnes suédoises (1,21 milliard) d'euros contre
8,30 milliards d'euros un an auparavant et 10,19 milliards
attendu en moyenne par un consensus d'analystes. 
    Le groupe détenteur des marques Volvo, Mack, Renault et UD
Trucks, s'est toutefois montré rassurant en confirmant ses
objectifs pour l'ensemble de l'année 2019. 
    Les commandes de poids lourds ont diminué pour le deuxième
trimestre consécutif à 45.884 unités, en dessous des attentes
des analystes qui étaient de 57.227 unités mais Volvo a souligné
la faiblesse des prises de commandes en Amérique du nord où ses
carnets étaient toutefois pratiquement plein pour cette année
avant même le début du trimestre.

 (Gilles Guillaume et Laurence Frost, Service Entreprises, édité
par Benoît Van Overstraeten)