Alors que le directeur général Tavares quitte Stellantis, le marché spécule sur son successeur

information fournie par Reuters •02/12/2024 à 19:43

Carlos Tavares a brusquement démissionné dimanche de son poste de directeur général de Stellantis STLAM.MI , deux mois après un avertissement sur résultats, et le constructeur automobile a déclaré qu'il chercherait à nommer un successeur permanent au cours du premier semestre de l'année prochaine.

Le conseil d'administration de Stellantis considère le directeur des opérations nord-américaines Antonio Filosa et le responsable des achats Maxime Picat comme des candidats internes au poste de directeur général, a déclaré lundi une source proche du dossier. Le conseil d'administration envisage également des candidats externes, a ajouté la source.

En attendant, le fabricant des marques Jeep, Ram, Fiat et Peugeot sera dirigé par un comité exécutif intérimaire nouvellement créé, sous la houlette du président du groupe, John Elkann.

La presse et les sources internationales ont cité les noms suivants parmi les candidats possibles à la succession de M. Tavares:

MAXIME PICAT

M. Picat, actuellement directeur des achats et de la qualité des fournisseurs de Stellantis, était auparavant directeur de l'exploitation pour la région "Europe élargie" lors de la création du groupe en janvier 2021. Cet ingénieur civil français de 50 ans a rejoint le constructeur Peugeot PSA en 1998, où il a occupé différents postes, dont celui de directeur général de la coentreprise DongFeng Peugeot Citroën Automobiles (DPCA) en Chine. Il a été l'un des jeunes managers formés par Carlos Tavares chez PSA.

ANTONIO FILOSA

M. Filosa a été nommé directeur de l'exploitation du marché clé de Stellantis, l'Amérique du Nord, en octobre, dans le cadre d'un remaniement de la direction générale qui a suivi l'avertissement sur les bénéfices du groupe. M. Filosa, de nationalité italienne, a rejoint le groupe Fiat en 1999 et a occupé plusieurs postes, notamment en Amérique latine, devenant chef de Fiat Chrysler dans la région à partir de 2018. Il a ensuite été COO de Stellantis pour l'Amérique du Sud avant d'être nommé responsable mondial de la marque Jeep en 2023, un rôle qu'il conserve.

JEAN-PHILIPPE IMPARATO

Ce Français de 58 ans, ancien responsable des marques chez Peugeot et Alfa Romeo, a été promu en octobre directeur général de la région Europe élargie chez Stellantis. Imparato est considéré comme un proche de Tavares et, lors du récent salon de l'automobile de Paris, il a rejeté les spéculations sur sa nomination au poste de directeur général: "Je n'ai ni l'expertise, ni l'ambition de faire ce travail", a-t-il déclaré. Parlant couramment l'italien, il dirige également la lucrative unité de véhicules commerciaux de Stellantis, Pro One.

LUCA DE MEO

Le directeur général de Renault RENA.PA a précédemment occupé des postes de haut niveau chez Fiat Chrysler (FCA) sous la direction de Sergio Marchionne et chez Volkswagen, où il a également dirigé la marque Seat. De nationalité italienne, M. De Meo, 57 ans, a été nommé directeur général de Renault en 2020 et a mené à bien le redressement du constructeur automobile français. Un transfert vers Stellantis pourrait également s'inscrire dans le cadre d'une éventuelle fusion avec Renault, qui a été au centre des spéculations du marché ces derniers mois. Renault vient de renouveler le mandat de M. De Meo pour quatre années supplémentaires.

DOUG OSTERMANN

Ce ressortissant américain a été nommé directeur financier de Stellantis en octobre, après avoir occupé différents postes au sein du groupe en Chine, notamment celui de directeur des opérations (COO) pour la région, où il a joué un rôle clé dans la conclusion d'un vaste accord de coopération avec le constructeur automobile local Leapmotor. Ostermann a rejoint l'ancien Fiat Chrysler en 2016 en tant que trésorier du groupe.

MIKE MANLEY

L'ancien directeur général de Fiat Chrysler, d'origine britannique, qui a succédé à Sergio Marchionne en 2018 et a mené le constructeur italo-américain à la fusion avec PSA, est désormais à la tête du plus grand distributeur automobile des États-Unis, AutoNation Inc. Manley a dirigé les opérations américaines de FCA sous Marchionne et connaît très bien les marques américaines de Stellantis, toutes héritées de FCA. Il a quitté Stellantis fin 2021 après avoir brièvement occupé le poste de directeur des Amériques pour le groupe nouvellement créé.

RICHARD PALMER

L'ancien directeur financier très respecté de Stellantis, qui a quitté le groupe en 2023, a été nommé lundi conseiller spécial du président Elkann et participera au comité exécutif intérimaire nouvellement créé. Palmer a été directeur financier chez Fiat et Chrysler pendant 15 ans.

JOSE MUNOZ

D'origine espagnole et de nationalité américaine, M. Munoz a été nommé directeur général de Hyundai Motor le mois dernier après avoir occupé le poste de directeur de l'exploitation chez le constructeur automobile sud-coréen depuis 2019 et avoir été crédité de ventes record en Amérique du Nord. Il a précédemment travaillé pour les constructeurs automobiles asiatiques Nissan, Toyota et Daewoo, après avoir débuté chez Citroën en 1989.

CADRE TECHNIQUE

Le président de Stellantis, M. Elkann, pourrait également envisager la candidature d'un cadre de l'industrie technologique pour le poste le plus élevé du constructeur automobile franco-italien, a affirmé lundi le quotidien italien Il Giornale, tout en précisant que M. Elkann penchait pour un candidat interne. Le choix d'un cadre de l'industrie technologique soulignerait l'importance croissante que l'industrie automobile accorde aux logiciels et à la technologie. En 2021, M. Elkann a choisi Benedetto Vigna, cadre chez le fabricant de puces STMicroelectronics, pour diriger le constructeur de voitures de sport Ferrari.

EDOUARD PEUGEOT

Représentant de la neuvième génération de la famille française Peugeot, il est le fils de Robert Peugeot, membre du conseil d'administration de Stellantis. Il vient d'être désigné pour succéder à son père à la présidence de la holding familiale. Une source proche de la famille a cependant démenti qu'il soit candidat au poste de directeur général de Stellantis.

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