(AOF) - Airbus a fait le point sur son activité commerciale pour le mois de juin 2024. Le groupe aéronautique a ainsi livré 67 avions commerciaux à 40 clients. En parallèle, 73 commandes brutes ont été enregistrées le mois dernier. Il a livré 323 appareils depuis le début de l’année. Airbus a lancé fin juin un avertissement sur ses résultats en raison de problèmes au niveau de la chaîne d'approvisionnement. Il prévoit désormais de livrer environ 770 avions commerciaux en 2024 contre environ 800 livraisons auparavant.
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La fin d'un duopole ?
Depuis plusieurs décennies l'américain Boeing et l'européen Airbus se partagent 99% du marché mondial des avions de ligne de plus de 110 sièges. Ce marché pèse plus de 100 milliards de dollars par an. Néanmoins ce duopole paraît fragilisé en 2022 pour plusieurs raisons. D'abord, pour la première fois, deux avions monocouloirs moyen-courriers, le C919 du chinois Comac et le MC-21 du russe Irkut, s'apprêtent à entrer en service. A cela s'ajoute la crise du Boeing 737 MAX. Avec l'arrêt des livraisons de cet avion entre 2019 et 2021, l'équilibre de production a été rompu. En 2021 Boeing a affiché 340 livraisons, Airbus restant largement en tête, avec 611.
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