TOTALENERGIES : tiens tiens, les voitures électriques émergent en Europe

du-guesc

07 janvier 2026 •09:12

donc le virage est bon pour TTE, c'est pas facile mais la Chine montre l'exemple que l'Europe suit prudemment, pas les us vraiment

du-guesc

07 janvier 2026 •09:18

et la rentabilité des bornes de recharge ultra rapides augmente en conséquence , sur toutes les autoroutes européennes et ailleurs.
c'est l'avenir pour la mobilité et la motricité tant en mer que sur terre ou bien loin dans les airs ou sous l'eau et espace, l'électricité est la fée magique , qu'on la produise d'une façon ou d'une autre

du-guesc

07 janvier 2026 •09:22

et les camions s'y mettent depuis pas mal d'années après des débuts timides, et là aussi des bornes dédiées poids lourds se développent en Europe, donc ?

du-guesc

07 janvier 2026 •09:33

l'idéal pour les véhicules électriques est le petit moteur complémentaire à essence pour recharger la batterie au cas où, en plus ça rassure les grands rouleurs.

Shamrock888

07 janvier 2026 •10:06

du-guesc

07 janvier 2026 •09:33

l'idéal pour les véhicules électriques est le petit moteur complémentaire à essence pour recharger la batterie au cas où, en plus ça rassure les grands rouleurs.

c'est un peu ce qu'on dénomme un "hybride-rechargeable" 🙂​
Evidemment, on, peut déplacer le curseur ( électrique / thermique ).

Je fais partie du "peu" de personnes qui s'y attendaient :
petite 100% électrique pour les déplacements régionaux ;
grosse hybride-rechargeable pour les trajets plus longs.

( C'est plus facile quand on peut recharger chez soi en heures creuses.
Pour les grands citadins, ça demande une discipline plus contraignante.)

NapoFP

07 janvier 2026 •10:17

Vu que ce sont les Chinois qui noient le marché, avec soit leur marque, soit les marques européennes rachetées mais dont ils gardent judicieusement le nom pour tromper les acheteurs, soit par toutes les batteries, doit-on s inquiéter comme le rapporte la commission sénatoriale pour l industrie européenne ou bien s en féliciter ?

du-guesc

07 janvier 2026 •10:22

Pour tte, tout est bon dans le cochon 😂

NapoFP

07 janvier 2026 •10:27

Il n’existe pas encore beaucoup d’études publiques détaillées qui communiquent sur la rentabilité financière spécifique des bornes pour un opérateur comme TotalEnergies (chiffres internes, marges concrètes, ROI par site) ; ces données sont souvent privées.
Lés déclarations de PP à ce sujet ne sont pas très optimistes…

du-guesc

07 janvier 2026 •10:42

Bin peut être que ça va s'arranger avec les nouveaux véhicules immatriculés électriques ? Du moins on peut y croire

du-guesc

07 janvier 2026 •10:52

Quoiqu'il en soit, des pics de consommation sont enregistrés en consommation électrique depuis une semaine

danie591

07 janvier 2026 •11:12

poser des bornes est une chose ....encore faut il pouvoir les approvisionner en électricité !
et ce n'est pas gagné d'avance .....voir les plans de restriction concernant les utilisateurs dans les périodes de grands froid ....

anromero

07 janvier 2026 •11:13

du-guesc

07 janvier 2026 •10:52

Quoiqu'il en soit, des pics de consommation sont enregistrés en consommation électrique depuis une semaine

forcément avec ce froid on consomme plus d'électricité pour se chauffer, ça a peu à voir avec les voitures électriques qui certes consomment plus par grand froid mais ça reste marginal par rapport au chauffage