TOTALENERGIES : Voiture électrique et appartement : parcours du combattant pour avoir une borne

NapoFP

18:12

Ce sont environ 14 millions de Français (d’après l’INSEE) qui ont, pour résidence principale, un appartement, dont 13 millions en copropriété.

Il reste neuf ans avant que seules des voitures électriques neuves soient proposées en concession. C’est, en tout cas, le fantasme de l’Europe. Les voitures, justement, ont, comme tout depuis la sortie du COVID, vu leurs prix bondir. Comptez entre 20 % et 40 % depuis 2017. Les assurances ont, elles aussi, augmenté. Tout ceci a fortement contribué à l’adoption de financements en LOA et LLD pour accéder aux véhicules neufs. Les gens calibrent leur budget sur une dépense fixe, au diable la possession

NapoFP

18:16

Le mirage d’un droit à la prise dans un environnement collectif

À entendre les promoteurs du VE, on croirait que tous les propriétaires de véhicules électriques vivent en maison individuelle.

NapoFP

18:34

ceux qui souhaitent tracter en électrique:
il y a deux problématiques : le besoin de recharger plus souvent qu’à vide, et la difficulté de trouver des bornes de recharge qui permettent de se garer avec une remorque !
A la différence d’une pompe à carburant où l’on vient se garer en parallèle, les bornes se situent à l’avant ou à l’arrière du véhicule. Il faudra donc imaginer des places de parking plus longues qu’à l’accoutumée et des câbles également adaptés à ces convois un peu particuliers. Certes peu fréquents sur les routes, mais il faudra bien répondre tôt ou tard à tous les usages dans le cas d’une conversion des voitures neuves au tout électrique en 2035.

kelin

18:47

Cet après-midi, un véhicule de société en charge sur le trottoir, câble trop court qui bloque la circulation piétonne !!!
Commune moyenne du Finistère

NapoFP

19:15

Renault freine brusquement l expansion de ses stations de recharge…