TOTALENERGIES : Ventes mondiales véhicules électriques ET hybrides

houlotte

14 mai 2025 •09:25

Il faudrait avoir la répartition des hybrides parce que j'ai bien l'impression que ce sont les hybrides non rechargeables qui progressent. C'est une façon détournée de continuer à rouler en thermique sans en avoir l'air.

du-guesc

14 mai 2025 •19:20

Inauguration station TotalÉnergies recharge poids lourds sur autoroute

byjfk

14 mai 2025 •23:17

les échos du jour

« Stellantis repousse le passage au 100 % électrique en Europe
Si aucune décision n'a été annoncée, le groupe américano-franco-italien retarde, dans les faits, un de ses principaux objectifs stratégiques. Ses projets de voitures citadines pour l'Europe comportent désormais des versions hybrides ».

(La réalité est que les constructeurs focalisent sur l’hybride et le mid-hybride)

a.zorglu

15 mai 2025 •13:27

En 2025, les ventes de voitures **100 % électriques** devraient atteindre **environ 20 millions d’unités** dans le monde, soit une hausse de **35 %** par rapport à 2024.

La **Chine** domine largement le marché avec **11 millions de véhicules vendus** en 2024, représentant près de **65 % des ventes mondiales**. L’**Europe** connaît une forte croissance, mais l’absence de modèles abordables freine encore l’adoption massive. Aux **États-Unis**, la dynamique ralentit en raison des nouvelles taxes et des incertitudes économiques.

Globalement, malgré quelques défis, la transition vers une mobilité électrique s’accélère, portée par des avancées technologiques et des politiques incitatives. 🚗⚡

a.zorglu

15 mai 2025 •13:35

Entre **2023 et 2024**, les ventes de voitures **100 % électriques** ont connu une croissance significative. En **2023**, environ **13 millions** de véhicules électriques ont été vendus dans le monde. En **2024**, ce chiffre a dépassé **17 millions**, soit une augmentation de **30 %**.

La **Chine** a été le principal moteur de cette expansion, représentant **près de 65 % des ventes mondiales** avec **11 millions de véhicules électriques vendus** en 2024. L’**Europe** a également progressé, bien que freinée par le manque de modèles abordables et la réduction des aides gouvernementales. Aux **États-Unis**, la croissance a ralenti en raison des nouvelles taxes et des incertitudes économiques.

Cette évolution montre une adoption de plus en plus massive des véhicules électriques, portée par des avancées technologiques et des politiques incitatives. 🚗⚡

du-guesc

15 mai 2025 •13:49

Les gouvernements n'ont qu'à baisser les taxes, on aura des électriques chinoises après les coréennes et japonaises

a.zorglu

15 mai 2025 •13:52

du-guesc

15 mai 2025 •13:49

Les gouvernements n'ont qu'à baisser les taxes, on aura des électriques chinoises après les coréennes et japonaises

Je préférerais des voitures européennes ou à la rigueur chinoises mais fabriquées en Europe.

NapoFP

15 mai 2025 •14:40

du-guesc

15 mai 2025 •13:49

Les gouvernements n'ont qu'à baisser les taxes, on aura des électriques chinoises après les coréennes et japonaises

Et puis une catastrophe industrielle en Europe dans la foulée
Vive les VE.
Formidable !

du-guesc

15 mai 2025 •16:19

Ils peuvent s'associer, je sais c'est difficile, mais les Chinois sont très en avance depuis longtemps, maintenant la moitié des voitures chez eux est électrique, qu'est ce que j'y peux ? J'achète français, à part ça je n'y peux rien 🥴

NapoFP

16 mai 2025 •09:39

J ai pu acheter durant ma jeunesse une Renault 5 turbo.
La nouvelle, électrifiée sera vendue 155.000 euros en prix de base.
En effet c est très économique l électrification.

kissnick

16 mai 2025 •14:05

Je ne suis pas un fan du suivi de l'évolution de la mobilité automobile; pour me mettre à jour , je consulte directement l'IA;en voici un exemple avec un lien partagé que je vous mets en ligne : https://chatgpt.com/share/682728df-f658-8013-a57d-15a8a5a7128a

Rangef

16 mai 2025 •21:36

Une mode de bobo = des prix pour bobo.

adnstep

20 mai 2025 •21:54

"maintenant la moitié des voitures chez eux est électrique,"

Le % de voitures électriques vendues est de 40% en 2024.
Seul 6 a 7% du parc total est électrique. Et dans les campagnes, ça roule au diesel.

67% de tous les VE produits sont vendus en Chine. Et seuls deux constructeurs sont rentables. Malgré 250 milliards de dollars d'aides publiques en 7 ans.

Il est vital pour l'industrie chinoise d'exporter plus de VE, et si européens et américains leur ferment la porte, c'est pas les ventes au Brésil et autres brics qui vont les sauver.

adnstep

21 mai 2025 •11:19

kissnick

16 mai 2025 •14:05

Je ne suis pas un fan du suivi de l'évolution de la mobilité automobile; pour me mettre à jour , je consulte directement l'IA;en voici un exemple avec un lien partagé que je vous mets en ligne : https://chatgpt.com/share/682728df-f658-8013-a57d-15a8a5a7128a

Bref, les gens troquent leur diesel par un hybride essence, en attendant l'arrivée des hybrides diesel.
Ensuite, on verra qui des hybrides rechargeables ou non rechargeables l'emportera.

Après, on peut aussi se faire plaisir avec un buggy électrique pour aller chercher son pain sur la Côte. Très fun.

adnstep

21 mai 2025 •11:22

D'ailleurs, le 2CV Méhari Club de Cassis va bientôt en sortir un sur base de 2CV Burton. Une tuerie !