TOTALENERGIES : TTE et Stellantis s'associent

Jackou24

21 juil. 2023 •07:24

Le groupe automobile Stellantis et le géant pétrolier TotalEnergies ont dévoilé jeudi un prototype de batterie plus légère et efficace, appelée à équiper les véhicules électriques d'ici à 2030.

Présenté après quatre ans de recherche, ce projet français appelé "Ibis"est mené en collaboration avec trois laborato.ires du CN.RS et des bureaux d'étude. L'investissement de près de dix millions d'euros est financé à moitié par le plan gouvernemental France 2030.

L'innovation est adaptable à toutes les chimies de batteries (nic.kel-mang.anèse-cob.alt, lith.ium-f.er-phos.phate, batteries solides), a précisé Fran.cis R.oy, qui pilote l'expérience pour Stellantis. Offrant jusqu'à 12% d'autonomie supplémentaire, elle marque un "véritable changement de paradigme dans la conception des groupes motopropulseurs électriques", ont assuré ses concepteurs lors de sa présentation à l'université de Sacl.ay (Essonne). L'innovation centrale de ce type de batterie est qu'elle remplace par des cartes électroniques le chargeur et l'onduleur, qui convertissent le courant dans les véhicules électriques. Son poids, sa taille et son coût sont ainsi réduits.

Le système devient par ailleurs plus efficient, offrant plus de puissance pour la même énergie, mais aussi plus fiable: ses modules sont indépendants et ne bloquent pas la batterie en cas de panne et ses cellules de lithium durent plus longtemps, selon les chercheurs. Il permettrait par ailleurs de se brancher à plus haute puissance sur des chargeurs à courant alternatif, bien moins coûteux que les gros chargeurs à courant continu qui commencent à équiper les grands axes routiers.

A la manoeuvre, Stellantis, maison mère de Peuge.t et Fi.at, et Sa.ft, filiale de TotalEnergies, ont des intérêts communs