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NAVYA : Avez-vous lu les résultats du S1 2022 ?

28 sept. 2022 13:31

CA semestriel -15% entre 2022 et 2021, le résultat opérationnel passe de -11.7 à -13.7 MEuros
Il faut donc presque 28 MEuros à Navya par an pour financer sa R et D
"Au 31 août 2022, la Société dispose d’une trésorerie de 3,6 M€ qui intègre le tirage de la première tranche des
OCABSA (2,5 M€)"
Les quelques commandes de Navettes vont générer un peu de CA, mais pas sûr que les coûts de maintenance des 200 navettes dans le monde soient compensés par les contrats d'exploitation.
Il faut donc compter sur le passage à l'échelle (partenariat Michelin et Valeo) qui va prendre du temps, si aucune autre source de financement que les OCABSA n'est trouvée, la partie s'annonce difficile !

3 réponses

  • 28 septembre 2022 13:47

    Malgré son -9% elle s'en sort bien avec cette ambiance spéciale à la baisse sur les marchés et son mauvais résultat 
    C'est de bonne augure pour la suite

  • 28 septembre 2022 16:22

    quelle catastrophe cette action

  • 28 septembre 2022 16:27

    cosimo_c  ouais, on peut voir les choses ainsi. 😆

    Plus sérieusement, avec sa ligne OCABSA de 36 millions d'euros, elle va pouvoir tenir 12/18 mois et je doute qu'à cette échéance, la donne pour Navya soit bien différente de celle aujourd'hui. Peut-être aurons quelques dizaines de navettes supplémentaires en circulation mais pas de quoi faire croître les revenus significativement. On sera encore loin du passage à l'échelle. Il n'y a plus qu'à espérer un contexte économique plus favorable au financement des "startups" pour éviter un nouvel appel à des OCABSA.

    Je ne doute pas du développement de la boite a LT mais on parle de 3/5 ans a minima. Je crains même que ce business

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