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NAVYA : ce sont des contrats qu'il faut

des bonnes nouvelles ok mais elle ne monte pas ras le bol

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3 réponses

24 juin 2022 12:14
Oui, il faut des contrats avec espèces sonnantes et trébuchantes. Mais il est encore trop tôt, les législations nationales sur la conduite autonome ne sont pas finalisées ni adoptées.

On reste sur un secteur profondément expérimentale. Il faut être sur un horizon d'investissement LT.

Mais à ce niveau de cours, il faut rentrer ! 35M€ pour une expertise qui s'améliore sans cesse, pour le leader de son domaine, pour +220 navettes dans le monde qui avalent chaque jour davantage de KM et perfectionnent les algorithmes de Navya, etc. C'est cadeau !

24 juin 2022 12:40
Que du vent cette boite
25 juin 2022 00:21
Tant mieux si ce n'est que du vent. Ne rentrer surtout pas au risque de faire grimper le cours.

On a besoin de mettre les épuisettes sur les cours les plus bas pour limiter le Risk Reward au mieux.

C'est un bon exercice l'art de placer les épuisettes. Vous pouvez vous entraîner sur ATO et ORP... 😉

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