NAVYA : Question ?

can7_k

23 octobre 2021 •14:57

Environ 250 000€, il suffit de diviser le CA de la partie Hardware par le nombre de navettes vendu et on obtient à peu près ca. De plus, ca avait été également confirmé plusieurs fois sur Twitter par des clients de Navya.

Jato_makoto

23 octobre 2021 •16:41

ok merci. Le business plan dit qu'il y a 100000 ventes adressable par Navya puis 10 millions à long terme toutes niches confondus ? 

En 2025 (année de maturité technique et commerciale) elle pourrait prendre 5% du marché des 100000 à terme, soit 5000 unités X 250000 = 1250000000 euros= 1250 millions si je me trompe pas?

can7_k

23 octobre 2021 •16:48

Oui sauf que Navya n'ayant plus vocation à construire ses véhicules, tu peux pas compter comme ca le CA, a terme la partie Hardware va disparaitre pour ne laisser place plus qu'à la partie Software, donc beaucoup moins de chiffre d'affaire mais beaucoup plus de marge.... C'est un choix stratégique que j'approuve perso, validé par les partenariats avec Bolloré et REE, et Charlatte. 

Jato_makoto

23 octobre 2021 •17:17

pk donc une licence du logiciel par véhicule plus une redevance chaque année...en gros 80% de marge. Il faudrait faire un calcul de la licence par véhicule ?

can7_k

23 octobre 2021 •17:41

Peut etre en marge brut les 80% oui.
Par contre voila il faut connaitre le % de la valeur du software dans une navette à 25OK. Je dirai entre 50 et 100K pour etre réaliste.

Jato_makoto

23 octobre 2021 •18:12

Probablement 50 k€ si le nombre de navettes excèdent X ?
Quoiqu'il en soit, 50 keuros X 5000 = 250 millions, 5000 étant une valeur faible correspondant à prendre 5% du marché 2025.

M8215871

24 octobre 2021 •09:37

C'est bien je vois que certains on une vie de famille palpitante !!! Tirer des plans sur la comète moi ce que je vois c'est -55% depuis janvier !!!!

Jato_makoto

24 octobre 2021 •12:37

M8215871   merci de sortir de cette file car tu n'es pas le bienvenue....

parisao2021

25 octobre 2021 •00:17

Par contre ce qui est un peu navrant c de n'avoir aucun chiffre de prévision des ventes sur l'autonom tract...C'est un peu frustrant ce manque de perspectives commerciales...Pour REE idem on ne sait pas trop sur quels projets ils vont collaborer ni meme si ce sera le fruit d'une co entreprise...Et puis toujours en attente aussi de données sur Bluebus et de la forme même de la collaboration (lettre d'intention/partenariat)...