ERAMET : Sur bfm business

montijac

22 mai 2025 •16:08

autant le choix d'Eramet de miser sur 3 métaux Mn ,Li et Ni pouvait s’avérer judicieux il y a quelques années , autant aujourd'hui ce choix n’apparait pas comme très porteur de gros bénéfices !!! ces mètaux ne valent plus grand chose et il y en a pour des années avant que les cours remontent !!!

CorsicaMan

23 mai 2025 •14:11

C'est un point de vue montijac.
Perso, je regarde les prévisions :

- Selon, l’Agence internationale de l’énergie, les besoins en métaux rares et minerais critiques pourraient tripler d’ici à 2030 (smartphones, voitures électriques, ordinateurs, éoliennes, panneaux solaires, batteries, aéronautique, spatial, robotique, armement militaire, ...) ;

- Selon rapport récent (février 2025) de la bourse émiratie des matières premières "Dubai Multi Commodities Centre" (DMCC), d’ici 2050, la demande mondiale de lithium, de cobalt et de nickel pourrait se multiplier par 75 par rapport aux niveaux de 2020 !

Tu vas me répondre : " c'est ce que j'ai dit, y'en a pour des années avant que les cours remontent".

Pas certains. Pour arriver à des besoins x3 d'ici 2030 et x75 d'ici 2050, ça va se faire progressivement.
Là on est dans un creux, je l'accorde. J'accumule doucement, en attendant le réveil économique mondial.

Avis perso, aucun conseil.

M1860353

23 mai 2025 •16:18

Le chinois CATL vient d'annoncer la mise en production d'une batterie Sodium-ion d'une autonome de 1500km avec recharge de 500km en 5 mn. Les batteries sodium-ion sont considérées comme plus sûres, moins chères, et plus résistantes aux variations de température que les batteries traditionnelles au lithium et pourraient très rapidement s'imposer sur le marché. Dès lors, quel impact pourrait avoir cette innovation technologique sur la consommation de Li et NI? Le marché de la batterie auto n'est il pas le débouché principal du Lithium et du Nickel?

CorsicaMan

23 mai 2025 •17:06

Tu as raison M1860353, la technologie Sodium-ion a fait une belle avancée ces derniers temps.
Au point d'en être au stade de la production d'un véhicule chinois.

D'après mes recherches, les grandes études ne lui accordent qu'entre 10 et 20% du marché du stockage à l’horizon 2030-2035, là où le lithium-ion devrait encore doubler en volumes sur la même période.

Merci pour le partage.

M1860353

23 mai 2025 •19:50

Merci pour ce retour. Ca nous laisse du temps devant nous alors...

CorsicaMan

24 mai 2025 •00:52

M1860353

23 mai 2025 •19:50

Merci pour ce retour. Ca nous laisse du temps devant nous alors...

Un petite part d'investissement dans le sodium serait pertinent. Ça se tient, oui.

Mais je passe mon tour.

Avis perso, aucun conseil.

CorsicaMan

24 mai 2025 •00:55

En fait, pour être transparent, du sodium : y'en à partout.
Je n'arrive pas à voir le bizeness.

Mais je me trompe peut-être.

M530182

24 mai 2025 •18:22

Eramet est toujours dans une tendance baissière moyen terme. Des hauts toujours plus bas et des bas plus bas.
La tentative de rebond a échoué 2 x sur des annonces de tarifs douaniers.
L'absence de visibilité sur les tarifs, la croissance et les technologies de batterie n'aide clairement pas sur ce segment. Chaque mauvaise nouvelle provoque des dégagements rapides.
Il va falloir être très patient. En espérant que des pertes ne viennent pas rompre la confiance des investisseurs long terme...
Si le contexte change on va le voir venir...dans un sens comme dans l'autre d'ailleurs.
Côté investisseurs il y a probablement (beaucoup) mieux a faire ailleurs a court terme.... Et quitte a prendre une minière je me positionnerais plutôt sur du gold/silver/copper ou Platinum. Je ne suis pas investisseur très long terme, je surveille la valeur, mais même en cas de sell off, pas sûr que je me precipiterais pour ramasser de suite....

CorsicaMan

25 mai 2025 •00:55

Oui, il y a peut-être mieux à faire ailleurs.
Mais dans un portefeuille diversifié et/ou une stratégie MT LT, la cyclique Eramet est intéressante.

Va t'elle encore baisser ?
Possible. Je ne sais pas.
Mais dans une cyclique, l'intérêt c'est d'acheter dans la période creuse.

Avis perso, aucun conseil.

Alphacut

25 mai 2025 •23:56

BYD uses Lithium Iron Phosphate.
Cobalt and Nickel are not used in their batteries.

niederga

26 mai 2025 •10:06

Interview très intéressante.
Cela me confirme dans mon choix d’en avoir acheté dernièrement.
Si on lit entre les lignes il faudra encore patienter un bon moment pour que le bénéfice et la valeur boursière d’Eramet retrouvent les sommets.
Je reste confiant pour la suite !