ERAMET : NICKEL les améliorations sont déjà importantes

M6590582

06 août 2019 •16:30

Intéressant, merci

ancelins

07 août 2019 •09:50

bonjour et merci pour le post

philb

07 août 2019 •10:11

C'est interessant mais le Nickel ne représente que 19% du chiffre d'affaire d'Eramet.
Par contre le manganèse en représente 48%.

M4490049

07 août 2019 •11:09

Merci pour cette analyse très pertinente. Mais il est également vrai que la conjoncture générale pèse sur le prix du manganèse et donc la synthèse globale n'est pas évidente. Cependant les événements récents montre que cette entreprise est bien dirigée avec une vrai stratégie et les moyens d'atteindre ses objectifs. En outre elle a l'état comme actionnaire et l'Europe considère ce secteur comme stratégique. Ce sera une pépite à moyen terme. Aujourd'hui ce n'est qu' un terrain de jeu pour la spéculation !

M3417926

07 août 2019 •11:17

Tout cela est bien bo mais que ce passe t il si le secteur auto consolide l'année prochaine et que la demande en nickel baisse pour cause de projets décalés ? Je veux dire par là que le prix du nickel est pour le moins inconnu l'année prochaine alors que vous postulez un cours pour celui-ci. "Pour Goldman Sachs, si vous ne prenez que la demande pour l'acier inoxydable, le cours du nickel vaut autour de 10.000 dollars la tonne, pas plus, mais la banque américaine à décider de tenir compte dans ses prévisions des perspectives offertes par les véhicules électriques et de l'énorme demande à venir de nickel. Elle intègre désormais ce nouvel indice, ce "facteur d'espérance" qu'elle estime à 3.800 dollars la tonne. Ce qui lui permet d'envisager un cours du nickel à 13.800 dollars fin 2019"

M3417926

07 août 2019 •11:31

L'appréciation du nickel n'a pas encore pris en compte le ralentissement de la croissance mondiale : le mode de calcul de Goldman Sachs prend en compte l'espoir de l'électrique mais pas le ralentissement du secteur de l'auto !? C'est à minima celui-ci, pas ses avancées ou ses retards qui va faire le prix. En Europe, le projet d'usine de batteries électriques est prévu pour 2022 2023. Donc, l'espoir du véhicule électrique pour tous est vraiment une anticipation qui sera corrigée à brève échéance. Je ne pense plus à un dépassement des 15000 pour le nickel mais à une consolidation ... Il y a bulle sur cette matière première. Sur cette base, mes anticipations sur le titre Eramet se limite à la levée de fond en fin d'année et à l'ouverture de l'usine Indonésienne. Tout me laisse à penser, que ces éléments sont autant de facteur exposé à la guerre commerciale. Quant au cac, rien pour l'instant anticipe septembre . Pourtant, les 4700 points voire 4300 sont questionnés pour moi. J'ai vendu Era hier, il me reste 4 actions.

bikibina

07 août 2019 •12:56

Bien sur que le prix du nickel est une inconnue et je ne donne aucun prix pour celui-ci.Les prix que j'indique sont les prix où la SLN commence a être rentable et je précise même que les prix du Nickel doivent rester bons pour le cours d'ERAMET.

M3417926

07 août 2019 •13:13

Oui, mon propos est moins dans la contradiction que dans la continuité d'une réflexion autour de la rentabilité de Eramet, tout comme vous. J'exprime une pensée de fond mais une pensée qui fait le cours de l'action, en tout cas je le pense. Donc , merci pour cette impulsion à réflexion et mon chemin , incluant la récession technique allemande, me laisse à penser que l'action Eramet est sur un point haut. Aussi, l'écart entre la cotation du nickel et Eramet ou entre le Nickel et l'activité acier et batterie, est dû plus à un soutient de l'investissement que d'une activité en croissance. A partir de cela, je m'interroge pour entrer à nouveau sur le titre. A l'occasion de la validation de l'emprunt ? Au moment de l'intégration dans le cours du nickel de la baisse de la croissance mondiale ? Il ne faudra aucun retard dans l'usine Indonésienne attendue effective dans les comptes du S2 2020

M6590582

07 août 2019 •16:29

Il est vrai que le nickel représente pour ERAMET un CA inférieur de moitié à celui du manganèse mais il est non moins vrai que la SLN à été un foyer de pertes important pour ERAMET. Si le situation de la SLN se redresse, le résultat d'eramet s'améliorera considérablement. Et ce qui est positif dans cette perspective est que ce redressement se base d'abord sur un abaissement des coûts.

Thormaster

07 août 2019 •17:56

Les cours du manganèse sont bien orientés depuis fin 2018 ...

M3417926

07 août 2019 •21:18

La rupture entre le cours de Era et celui du nickel provient d'une part importante du nickel dans l'acier et beaucoup moins dans le véhicule hybrid. J'allais écrire électrique mais très peu de véhicules sont électriques. Le nickel s'emballe (+3.30) ce soir mais qui prendra le dessus ? Un marché dont nous savons qu'il ne reflète pas la réalité économique ou bien la manière dont Goldman Sachs a dopé le Nickel par son type de cotation pour ne pas dire son intervention ? Les marchés auront raison de réduire l'espoir électrique à 2023 !