GAUSSIN : Perte 13M€ - Licence 0

siposs

01 novembre 2022 •14:59

C'est vrai que nous sommes loin des 40 licences promises !

pachot12

01 novembre 2022 •15:16

il y en a qui ont deux fois deux mois de bourse et qui résument un CA  avec un seul élément

508sw

01 novembre 2022 •16:07

Apparemment ton mail dérange deux personnes !!!

M8618099

02 novembre 2022 •12:16

Fanfaronner sur le Dakar ou avec le PSG n'est pas un gage de sérieux et de résultats pour une entreprise industrielle et technologique
Et à ce jour sur les ventes de licences depuis 1 an et demi = zéro - alors qu'annoncé comme l'axe majeur. La seule licence qui semblait acquise au S1 est même tombée au S2 (Canada)
Quand à la commande de 45 ATM l'étalement de sa durée n'est pas précisée, ni si elle sera avec des marges nettes enfin positives

M8618099

03 novembre 2022 •12:00

si on regarde les dix dernières années de gestion de l'entreprise, on y parle bien souvent d'investissements pour le futur, qui expliquent des pertes, qui s'ajoutent à d'autres pertes, puis se transforment invariablement ensuite en augmentations de capital 
tant que l'investissement est dans la tech ou l'outils, ok
mais quand les dépenses sont pour fanfaronner sur le Dakar ou sur un Yacht ou avec le PSG : pas ok

hubert89

18 avril 2023 •18:14

Et maintenant, il va falloir rajouter les pertes de Navya !!

 Ubuesque

areva

24 avril 2023 •12:36

1 tole de plus, c'est cadeau

dom7374

24 avril 2023 •16:32

les pertes aussi de Métalliance
et puis on mettra ls pertes de Gaussin sur le dos de la hausse des salaires des matières premières.... ce qui ne sera pas faux mais n enlèvera rien aux échecs au niveau des ventes de licences   le camion on n'en parle même pas    

d.zidan

24 avril 2023 •16:35

Pas Metalliance….

areva

26 avril 2023 •17:53

> les pertes aussi de Métalliance

Exact.
Regrouper des sociétés en pertes abyssales, on comprend que c'était le but pour les faire disparaitre en même temps
 Les volumes le démontrent chaque jour qui passe