Un nom d'avion de chasse pour le nouveau coupé premium de Renault

information fournie par Reuters •16/05/2023 à 10:46

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      Le nouveau grand SUV coupé hybride Renault s'appellera
"Rafale"
    

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      Le nom appartient à Renault depuis l'époque Hélène Boucher
    

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      La voiture sera fabriquée en Espagne, à Palencia-source
    

  
    par Gilles Guillaume
       PARIS, 16 mai (Reuters) - Renault  RENA.PA  a choisi un
nom d'avion de chasse, "Rafale", pour son nouveau grand coupé
haut de gamme, l'un des modèles phares du vaste renouvellement
de l'offre du groupe au losange pour accroître ses marges.
    Engagé dans une refonte stratégique drastique avec la
séparation de ses activités électriques et de ses motorisations
thermiques, le constructeur automobile français a annoncé mardi
que son futur grand SUV coupé se nommerait "Rafale", clin d'oeil
au passé de Renault dans l'aviation.
    La voiture sera même révélée en juin au 54e salon
international de l'Aéronautique et de l'Espace du Bourget, au
Nord de Paris.
    Véhicule à motorisation hybride, il s'agit de l'un des 18
lancements prévus par le groupe Renault d'ici la fin 2025. Selon
une source proche du groupe, la voiture sera assemblée à
Palencia (Espagne), aux côtés de l'Austral et de l'Espace.
    Renault a refusé de faire un commentaire sur le lieu de
fabrication. 
    "Peu de gens le savent, mais le nom Rafale appartient à
Renault", a dit Sylvia Dos-Santos, responsable de la stratégie
des appellations à la direction du Marketing de la marque au
losange, citée dans un communiqué.
    Propriété du groupe automobile depuis 1936, le nom Rafale -
également utilisé par l'avion de chasse de Dassault Aviation
 AM.PA  en vertu d'un accord dit de "co-existence" des
appellations - était porté par l'appareil à bord duquel la
championne Hélène Boucher a battu en 1934 le record du monde
féminin de vitesse sur 1.000 kilomètres en atteignant 445
kilomètres/heure.
    La célèbre aviatrice avait trouvé la mort la même année, à
26 ans, à bord d'un Caudron C.430 Rafale qui s'était écrasé dans
un bois des Yvelines, non loin des pistes d'entraînement de
l'aérodrome Caudron Renault à Guyancourt, où s'est installé
depuis le Technocentre du constructeur.

 (Reportage Gilles Guillaume, édité par Blandine Hénault)