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Tesla dévoile le Cybertruck à double moteur et à transmission intégrale à 59 990 dollars
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Le prix du Cyberbeast passe de 114 990 $ à 99 990 $
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Les baisses de prix font partie de la stratégie de Tesla dans un contexte de refroidissement du marché des VE
(Mises à jour pour ajouter des graphiques, la réponse de Musk sur X à propos de la nouvelle variante dans les paragraphes 2 à 5) par Akanksha Khushi et Zaheer Kachwala
Tesla TSLA.O a dévoilé jeudi en fin de journée une variante moins chère du Cybertruck aux Etats-Unis et a réduit le prix de son modèle le plus cher, le Cyberbeast, alors que le constructeur de véhicules électriques peine à trouver des acheteurs pour ses camionnettes.
Le Cybertruck a été présenté par le directeur général Elon Musk comme un concurrent futuriste des camionnettes de masse des marques traditionnelles telles que Ford, mais de multiples rappels et des problèmes de contrôle de qualité ont affecté la voiture et détourné les clients potentiels.
Tesla a désormais fixé le prix du nouveau modèle à double moteuret à transmission intégrale à 59 990 dollars, ce qui en fait le Cybertruck le plus abordable de l'entreprise à ce jour. En réponse à un message d'un utilisateur sur X concernant la nouvelle variante, Elon Musk a déclaré que le prix n'était valable que pour les 10 prochains jours.
Le prix du modèle après l'offre à durée limitée n' a pas été immédiatement précisé et Tesla n'a pas immédiatement répondu à une demande d'éclaircissement.
L'entreprise a abaissé le prix de la Cyberbeast de 114 990 $ à 99 990 $.
Avec cette baisse de prix, Tesla semble mettre fin à son "Luxe Package" pour le modèle, qui incluait la conduite autonome supervisée et l'accès gratuit à son réseau Supercharger.
Tesla avait ajouté ce pack à sa gamme en août dernier en augmentant le prix de la camionnette.
Le responsable du programme Cybertruck de Tesla, Siddhant Awasthi, a annoncé son départ de l'entreprise en novembre dernier en raison de la faiblesse des ventes.
RALENTISSEMENT DE LA DEMANDE
Musk a détourné son attention de la fabrication de véhicules électriques vers d'autres secteurs d'activité, cherchant à transformer Tesla en une entreprise de robotique et de conduite autonome. Les ventes de Tesla ont considérablement baissé, car l'entreprise a lancé moins de nouveaux modèles au cours des dernières années, tandis que ses rivaux grignotaient des parts de marché.
La rhétorique politique d'extrême droite d'Elon Musk et la suppression des mesures d'incitation en faveur des véhicules électriques ont également aliéné certains clients.
Le marché plus large des VE a ralenti depuis septembre, lorsque l'administration Trump a mis fin aux crédits d'impôt fédéraux de 7 500 dollars.
Les réductions de prix sont devenues un élément clé de la stratégie 2026 de Tesla, en abaissant les prix d'entrée pour attirer des acheteurs plus soucieux des coûts.
Les analystes ont prévenu qu'une part plus importante de véhicules à bas prix pourrait maintenir la pression sur les marges, à moins que Tesla ne puisse compenser l'impact par une réduction des coûts de fabrication ou une augmentation des revenus provenant des logiciels et des services.
Musk a déclaré le mois dernier que l'entreprise mettrait fin à la production de son SUV Model X et de ses berlines Model S et utiliserait l'espace de son usine californienne pour fabriquer des robots humanoïdes.
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