Renault RENA.PA mise sur de nouveaux modèles et une baisse de prix de sa Mégane pour l'aider dans sa lutte contre son rival américain Tesla Inc TSLA.O sur son territoire, a déclaré mercredi à Reuters un haut responsable du constructeur automobile français.
"L'objectif principal de la marque Renault en 2024 est de repasser à l'offensive sur le segment électrique, puisque nous sommes actuellement deuxièmes", a déclaré Ivan Segal, directeur commercial de la marque Renault pour la France.
Pionnier sur le marché des véhicules électriques (EV) aux côtés de son partenaire Nissan 7201.T dans le passé, Renault a été dépassé par de nouveaux rivaux.
Alors que le constructeur automobile français a vendu près de 18 000 Mégane électriques l'année dernière sur son marché national, Tesla a vendu 25 000 Model 3 et plus de 37 000 Model Y, menant le marché français des VE, selon la société de données AAA Data.
Et la marque chinoise MG 600104.SS a vendu 20 000 véhicules MG4 au cours de sa première année complète sur le marché français.
La contre-attaque de Renault comprend le lancement de la nouvelle Scenic électrique et l'arrivée au second semestre de la R5, deux modèles destinés à prendre la relève des vieillissantes Zoe et Twingo.
Renault, qui s'est abstenu l'an dernier de suivre la politique de baisse des prix de Tesla, a également décidé de réduire le prix de départ de sa Mégane de 10 % en janvier, passant de 38 000 euros (41 600 $) à 34 000 euros.
En prenant en compte les bonus de l'État qui ne s'appliquent pas aux acheteurs de la Model 3 et de la MG4, la Mégane creuse l'écart avec Tesla et est même légèrement moins chère que sa concurrente chinoise.
"La concurrence en termes de prix ou de leasing est plus forte qu'il y a quelques mois, et il faudra encore quelques années pour que le marché du véhicule électrique se stabilise", a déclaré M. Segal.
(1 $ = 0,9138 euro)
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