(AOF) - Lockheed Martin, entreprise de défense et de sécurité, s'adjugeait près de 1% en pré-Bourse à la faveur de solides résultats trimestriels qui sont ressortis supérieurs aux attentes de marché. Le bénéfice ajusté par action est ressorti à 6,73 dollars à comparer à un consensus de 6,45 dollars.Sur la période, les revenus se situent à 16,7 milliards de dollars, en hausse de 8,1% en glissement annuel, en raison d'une forte demande d'équipements militaires alimentée par les incertitudes géopolitiques actuelles.
Par ailleurs, son carnet de commandes a atteint à fin juin un niveau record de 158 milliards de dollars.
Côté perspectives, la firme dont le siège se trouve à Bethesda, dans le Maryland a revu à la hausse ses prévisions annuelles de ventes et de bénéfice par action, tablant sur des revenus de 66,25 à 66,75 milliards et un bpa allant de 27 à 27,2 dollars par titre.
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La fin d'un duopole ?
Depuis plusieurs décennies l'américain Boeing et l'européen Airbus se partagent 99% du marché mondial des avions de ligne de plus de 110 sièges. Ce marché pèse plus de 100 milliards de dollars par an. Néanmoins ce duopole paraît fragilisé en 2022 pour plusieurs raisons. D'abord, pour la première fois, deux avions monocouloirs moyen-courriers, le C919 du chinois Comac et le MC-21 du russe Irkut, s'apprêtent à entrer en service. A cela s'ajoute la crise du Boeing 737 MAX. Avec l'arrêt des livraisons de cet avion entre 2019 et 2021, l'équilibre de production a été rompu. En 2021 Boeing a affiché 340 livraisons, Airbus restant largement en tête, avec 611.
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