((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Plus de détails, pas de commentaire immédiat de la Maison Blanche, plus de détails dans les paragraphes 3-9) par David Shepardson
Un groupe représentant General Motors GM.N Toyota 7203.T , Volkswagen VOWG.DE et d'autres grands constructeurs automobiles a averti que les nouveaux droits de douane de 25 % que le président Donald Trump prévoit d'imposer la semaine prochaine sur les véhicules importés nuiront aux consommateurs américains.
"Des droits de douane supplémentaires augmenteront les coûts pour les consommateurs américains, diminueront le nombre total de véhicules vendus aux États-Unis et réduiront les exportations automobiles américaines - tout cela avant qu'une nouvelle fabrication ou de nouveaux emplois ne soient créés dans ce pays", a déclaré John Bozzella, de l'Alliance for Automotive Innovation, dans un communiqué.
Le groupe représente tous les grands constructeurs automobiles, y compris Ford Motor F.N , Hyundai 005380.KS , Stellantis, Honda 7267.T , BMW BMWG.DE et Mercedes-Benz MBGn.DE .
M. Bozzella a déclaré que le groupe soutenait l'objectif de M. Trump d'augmenter la production automobile aux États-Unis.
"Nous sommes déterminés à construire et à investir aux États-Unis, mais ces installations et chaînes d'approvisionnement sont massives et complexes et ne peuvent être délocalisées ou réorientées du jour au lendemain", a ajouté M. Bozzella.
La Maison Blanche n'a pas fait de commentaire dans l'immédiat.
Le directeur général de Ford, Jim Farley, a déclaré aux employés dans un courriel vendredi que "les impacts des droits de douane seront probablement significatifs dans notre industrie - affectant les constructeurs automobiles, les fournisseurs, les concessionnaires et les clients"
Bien que plus de 80 % des véhicules vendus par Ford aux États-Unis soient assemblés aux États-Unis, "cela ne signifie pas que Ford soit à l'abri de l'impact des droits de douane, qui pourrait être significatif", a ajouté M. Farley.
D'autres questions restent en suspens, notamment celle de savoir si M. Trump prolongera les droits de douane de 25 % imposés au début du mois sur les véhicules assemblés en Amérique du Nord qui ne sont pas exportés dans le cadre d'un accord de libre-échange et si, la semaine prochaine, il imposera des droits de douane réciproques à l'Union européenne et aux autres pays qui augmentent encore les droits de douane sur les véhicules.
La Maison Blanche a déclaré mercredi qu 'elle s'attendait à ce que les nouveaux droits de douane sur les automobiles et les pièces détachées génèrent 100 milliards de dollars de recettes au cours de l'année prochaine.
Les constructeurs automobiles risquent de répartir le coût des droits de douane entre les modèles produits aux États-Unis et les modèles importés, de réduire les caractéristiques et, dans certains cas, de cesser de vendre des modèles abordables destinés aux nouveaux acheteurs de voitures, car nombre d'entre eux sont importés et moins attrayants s'ils ont un prix plus élevé.
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