(AOF) - TP Icap Midcap a débuté le suivi de HRS avec une recommandation à l' "Achat" et un objectif de cours à 25 euros. Selon le broker, " HRS a les cartes en mains pour conforter son leadership européen et prouver que les solides fondements de son modèle économique l’inscrivent sur une trajectoire de croissance pérenne et surtout rentable à très brève échéance. HRS est un rare acteur de la filière hydrogène à réaliser un EBITDA à l’équilibre dès 2023/2024 et une marge opérationnelle à deux chiffres dès 2024/2025 ".
" Sa feuille de route est crédibilisée par l'étendue et la qualité de son offre, son carnet de commandes, ses contrats cadres et son pipeline étoffés que HRS, doté d'une bonne santé financière, sera capable de délivrer suite aux importants efforts de structuration qu'il a conduits et grâce à son outil industriel en mesure désormais de produire en série ", atteste TP Icap Midcap.
Le broker justifie sa décision aussi expliquant " avoir valorisé HRS par la méthode des DCF (Discounted Cash-Flow) en modélisant 3 scénarii de taux d'utilisation des capacités de production, de croissance et de rentabilité et avoir utilisé un WACC (Weighted Average Cost of Capital = Coût Moyen Pondéré du Capital) élevé à 13,3% pour prendre en compte les aléas liés aux défis à relever pour le passage à l'échelle.".
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Plan d'investissement dans le ferroviaire
L'industrie ferroviaire française se situe à la seconde place en Europe et à la troisième place sur le plan mondial. Cette industrie affiche une balance commerciale excédentaire, qui génère plus de 100.000 emplois en France. L'annonce du plan d'avenir pour les transports ferroviaires français prévoit notamment la régénération et la modernisation du réseau, dont l'âge moyen est de 30 ans sur notre territoire. Cet âge est bien supérieur à celui de pays comme l'Allemagne (17 ans) et la Suisse, (15 ans). Un investissement annuel passant de 2,8 milliards d'euros, à près de 4 milliards d'euros doit permettre de maintenir en bon état tout le réseau.
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