(AOF) - Ford a conclu un accord de dernière minute pour éviter un débrayage dans ses usines canadiennes mardi en fin de journée, alors que le syndicat Unifor se préparait à une éventuelle extension des grèves en cours aux Etats-Unis contre les trois constructeurs automobiles de Detroit. Unifor avait demandé une amélioration des salaires et des pensions, ainsi qu'un soutien dans la transition vers les véhicules électriques et des engagements d'investissement supplémentaires. Le syndicat canadien va maintenant rechercher des accords avec General Motors et Stellantis, maison mère de Chrysler.
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Une performance paradoxale
Les données du cabinet EY soulignent que la performance des 16 premiers constructeurs mondiaux a été particulièrement élevée en 2021. Alors que la marge moyenne a reculé pendant trois années de suite, passant de 6,3% en 2017 à 3,5% seulement en 2020, cette marge s'est établie à 8,5% en 2021. Ce niveau constitue un record depuis dix ans. Pourtant le contexte a été particulièrement chahuté pour les constructeurs, confrontés à des pénuries inédites de composants. Les ventes mondiales ont chuté de 14% en 2020, année de la crise sanitaire, pour rebondir de seulement 5% en 2021. Toutefois, l'an passé, les acteurs ont pu tirer les fruits de leurs efforts sur la structure de leurs coûts fixes.
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