(AOF) - Figeac Aéro a annoncé le gain de trois nouveaux marchés de pièces d’aérostructures auprès de clients nord-américains, qui représenteront en vitesse de croisière un chiffre d’affaires annuel cumulé d’environ 6 millions d'euros, sans pour autant nécessiter d’investissements capacitaires. Ces marchés couvrent un large éventail d’activités telles que l’usinage, la tôlerie et le traitement de surface, tant des petites pièces élémentaires que de pièces de très grande dimension.
Les pièces sont destinées à différents composants, allant de la voilure à la nacelle, de programmes de jets d'affaires ainsi que des monocouloirs Airbus A220 et la famille A320.
La durée des contrats s'étale entre trois et cinq ans. D'une valeur totale combinée de près de 20 millions d'euros, les premières facturations auront lieu au cours de l'exercice 2024/25 avec une montée en puissance sur l'exercice suivant.
AOF - EN SAVOIR PLUS
La fin d'un duopole ?
Depuis plusieurs décennies l'américain Boeing et l'européen Airbus se partagent 99% du marché mondial des avions de ligne de plus de 110 sièges. Ce marché pèse plus de 100 milliards de dollars par an. Néanmoins ce duopole paraît fragilisé en 2022 pour plusieurs raisons. D'abord, pour la première fois, deux avions monocouloirs moyen-courriers, le C919 du chinois Comac et le MC-21 du russe Irkut, s'apprêtent à entrer en service. A cela s'ajoute la crise du Boeing 737 MAX. Avec l'arrêt des livraisons de cet avion entre 2019 et 2021, l'équilibre de production a été rompu. En 2021 Boeing a affiché 340 livraisons, Airbus restant largement en tête, avec 611.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer