Figeac Aéro: hausse de 42,8% du chiffre d'affaires au 1er trimestre

information fournie par AOF •06/09/2023 à 18:23

(AOF) - Le groupe Figeac Aéro annonce que sur le premier trimestre de l'exercice 2023/24, courant du 1er avril au 30 juin 2023, son chiffre d'affaires de s'élève à 93,4 millions d'euros , contre 65 ,4 millions d'euros au premier trimestre de l'exercice 2022/23. Le sous-traitant du secteur aéronautique précise que la croissance de son chiffre d'affaires de 42,8% (44,6% en données organiques) est portée notamment par la poursuite de la reprise dans son domaine et la répercussion partielle de l'inflation, à l'instar des derniers trimestres.

Le groupe invoque également un effet de base particulièrement favorable, lié à l'impact important sur le premier trimestre 2022/23 de la bascule vers le nouvel ERP.

Le Groupe dispose au 30 juin 2023 d'un carnet de commandes stable par rapport au 31 mars 2023 à 3,4 milliards d'euros. Il confirme par ailleurs une forte activité de consultations, en lien avec la forte demande pour de nouveaux appareils.

Compte tenu d'un solide premier trimestre, des bonnes perspectives commerciales, et en prenant comme hypothèse l'absence de dégradation des conditions économiques, le Figeac Aéro maintient ses objectifs de fin d'année, à savoir un chiffre d'affaires compris entre 375 et 390 millions d'euros, un EBITDA courant entre 48 et 53 millions d'euros , et des free cash flows entre 16 et 20 millions d'euros.

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Depuis plusieurs décennies l'américain Boeing et l'européen Airbus se partagent 99% du marché mondial des avions de ligne de plus de 110 sièges. Ce marché pèse plus de 100 milliards de dollars par an. Néanmoins ce duopole paraît fragilisé en 2022 pour plusieurs raisons. D'abord, pour la première fois, deux avions monocouloirs moyen-courriers, le C919 du chinois Comac et le MC-21 du russe Irkut, s'apprêtent à entrer en service. A cela s'ajoute la crise du Boeing 737 MAX. Avec l'arrêt des livraisons de cet avion entre 2019 et 2021, l'équilibre de production a été rompu. En 2021 Boeing a affiché 340 livraisons, Airbus restant largement en tête, avec 611.