CHRONOLOGIE-De la création d'Opel à son rachat par PSA

Reuters•06/03/2017 à 16:05

    FRANCFORT, 6 mars (Reuters) - Voici une chronologie de 
l'histoire d'Opel, de sa création à sa vente à PSA: 
     
    1863 : Adam Opel crée un atelier de fabrication de machines 
à coudre à Rüsselsheim, dans l'ouest de l'Allemagne. Il 
fabriquera aussi des bicyclettes par la suite. 
     
    1899 : Ses fils, qui ont repris ses affaires, achètent une 
usine automobile. Ils construisent leur première voiture cette 
même année. 
     
    1903 : Le constructeur britannique Vauxhall fabrique sa 
première voiture. 
     
    1925 : L'américain General Motors (GM) achète Vauxhall. 
     
    1928 : Opel devient le premier constructeur automobile 
d'Allemagne avec une part de marché de 38%. 
     
    1929 : GM achète Opel. 
     
    1999 : GM Europe réalise un bénéfice annuel, le dernier en 
date. 
     
    Novembre 2008 : GM est confronté à une pénurie de 
liquidités. Opel demande à l'Etat allemand de garantir ses 
emprunts. 
     
    Juin 2009 : GM se déclare en faillite 
     
    Juillet 2009 : GM sort du régime des faillites et passe sous 
le contrôle de l'Etat fédéral américain qui prend une 
participation majoritaire au capital du constructeur. 
     
    Septembre 2009 : GM accepte de vendre une participation de 
55% dans Opel à un consortium emmené par le canadien Magna 
International avant de revenir sur cette décision le 3 novembre 
suivant. 
     
    Février 2012 : GM prend une participation de 7% dans PSA 
dans le cadre d'une alliance entre les deux constructeurs. 
     
    Octobre 2013 : PSA et GM dénouent une partie de leur 
alliance. 
     
    5 décembre 2013 : GM annonce le retrait de sa marque 
Chevrolet en Europe à la fin de l'année 2015 afin de concentrer 
ses efforts sur le redressement d'Opel et de Vauxhall. 
     
    19 février 2014 : L'Etat français et le chinois Dongfeng 
prennent chacun 14% de PSA dans le cadre d'une augmentation de 
capital de 3 milliards d'euros. La famille fondatrice Peugeot 
voit sa participation et ses droits de vote en partie dilués et 
elle cède de fait le contrôle d'une entreprise qui oeuvrait dans 
la métallurgie lors de sa création en 1810. 
     
    7 février 2017 : Les résultats annuels de GM montrent que le 
constructeur américain a enregistré une perte ajustée de 300 
millions de dollars (283 millions d'euros) en Europe en 2016. 
     
    14 février 2017: Reuters révèle que GM envisage de vendre 
Opel à PSA. 
     
    6 mars 2017 : PSA et GM officialisent le rachat par le 
constructeur français de la filiale Opel/Vauxhall de 
l'américain, valorisée en tout à 2,2 milliards d'euros. 
  
 
 (Edward Taylor; Bertrand Boucey pour le service français, édité 
par Véronique Tison)