Automobile: Hyundai vend son unique usine en Russie et quitte le pays

information fournie par Boursorama avec AFP •19/12/2023 à 19:51

Le constructeur automobile sud-coréen Hyundai Motor a annoncé mardi qu'il vendait son unique usine de fabrication en Russie, à l'arrêt depuis mars 2022 après l'invasion de l'Ukraine par Moscou.

( GETTY IMAGES NORTH AMERICA / JUSTIN SULLIVAN )

"Hyundai Motor Company a tenu aujourd'hui une réunion de son conseil d'administration, pour approuver un plan de vente de l'ensemble de ses parts dans (la filiale) Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR LLC) à Art-Finance LLC", a déclaré la société dans un communiqué.

"Hyundai prend actuellement les dernières dispositions avec Art-Finance pour finaliser les détails de l'accord", a-t-elle ajouté.

La commission gouvernementale russe en charge de la vente des actifs appartenant aux entreprises étrangères dans le pays "a donné son accord", a indiqué le vice-Premier ministre russe chargé de l'Industrie Denis Mantourov, cité par l'agence Ria Novosti.

L'usine Hyundai de Saint-Pétersbourg, inaugurée en 2010, a suspendu ses activités en mars 2022, invoquant des difficultés d'approvisionnement en composants depuis le début de la guerre.

Les ventes du constructeur sud-coréen ont chuté en Russie, où Hyundai a vendu 45.000 véhicules l'année dernière, contre 200.000 par an en moyenne auparavant, selon l'Association of European Business (AEB).

En août, ses ventes mensuelles ont chuté au niveau historiquement bas de six véhicules, selon la même source.

Le repreneur russe souhaite reprendre la production dans l'usine de Saint-Pétersbourg "dès que possible", a déclaré mardi M. Mantourov.

Ces dernières décennies, plusieurs groupes automobiles internationaux se sont implantés en Russie pour profiter de la vitalité de l'économie du pays, mais nombre de ces usines ont dû fermer.

En outre la guerre en Ukraine a provoqué depuis 2022 le départ d'entreprises étrangères car les sanctions adoptées par l'Union européenne, les États-Unis et d'autres pays ont rendu l'activité de plus en plus difficile.

Au début de l'année, les constructeurs automobiles Volkswagen et Toyota ont eux aussi cédé leurs activités russes. Nissan et Renault s'étaient retirés du pays en 2022, en vendant leurs actifs à l'Etat russe.

Remplaçant leurs concurrents occidentaux, les constructeurs chinois (Chery, Chang'an, Omoda...) ont envahi le marché russe depuis deux ans. Entre janvier et octobre 2023, 80% des voitures importées en Russie provenaient de Chine, selon des chiffres officiels.