Le crash d'un avion fait 179 morts dans la pire catastrophe aérienne en Corée du Sud

information fournie par Reuters •29/12/2024 à 20:11

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

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Une vidéo montre l'avion dérapant sans train d'atterrissage avant d'exploser

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Le vol de Jeju Air transportait 181 personnes en provenance de Bangkok

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Deux membres d'équipage sauvés du Boeing 737-800

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Il s'agit de l'accident aérien le plus meurtrier en Corée du Sud depuis 1997

(Ajout d'une citation d'Alegi au paragraphe 12, d'un père en deuil aux paragraphes 23-25) par Ju-min Park, Hongji Kim et Hyunsu Yim

COMTÉ DE MUAN, Corée du Sud, 29 décembre (Reuters) -L 'accident aérien le plus meurtrier jamais survenu en Corée du Sud a tué 179 personnes dimanche, lorsqu'un avion de ligne a fait un atterrissage sur le ventre et est sorti de piste, provoquant une boule de feu en percutant un mur à l'aéroport international de Muan.

Le vol 7C2216 de Jeju Air 089590.KS , en provenance de Bangkok, la capitale thaïlandaise, avec 175 passagers et six membres d'équipage à bord, tentait d'atterrir peu après 9 heures (0000 GMT) à l'aéroport du sud du pays, a indiqué le ministère sud-coréen des transports.

Deux membres d'équipage ont survécu et sont soignés pour leurs blessures.

L'accident aérien le plus meurtrier sur le sol sud-coréen est également le plus grave impliquant une compagnie aérienne sud-coréenne depuis près de trente ans, a déclaré le ministère des transports.

Dans une vidéo diffusée par les médias locaux, on voit le bimoteur Boeing 737-800 déraper sur la piste sans train d'atterrissage visible avant de s'écraser contre des équipements de navigation et un mur dans une explosion de flammes et de débris.

"Seule la queue de l'avion conserve un peu de forme, et le reste de (l'avion) est presque impossible à reconnaître", a déclaré Lee Jung-hyun, chef des pompiers de Muan, lors d'une conférence de presse.

Les deux membres d'équipage, un homme et une femme, ont été sauvés de la queue de l'avion en feu, a précisé Lee. Ils sont soignés à l'hôpital pour des blessures moyennes à graves, a déclaré le responsable du centre de santé publique local.

Les enquêteurs examinent les impacts d'oiseaux et les conditions météorologiques comme des facteurs possibles, a ajouté M. Lee. L'agence de presse Yonhap a cité les autorités aéroportuaires qui ont déclaré qu'une telle collision pourrait avoir provoqué un dysfonctionnement du train d'atterrissage.

Ce crash est le plus grave pour une compagnie aérienne sud-coréenne depuis celui de Korean Air à Guam en 1997, qui avait fait plus de 200 morts, selon les données du ministère des transports. L'accident le plus grave survenu sur le sol sud-coréen était celui d'Air China, qui avait fait 129 morts en 2002.

Les experts ont déclaré que le rapport sur l'impact des oiseaux et la façon dont l'avion a tenté d'atterrir soulevaient plus de questions que de réponses.

"À ce stade, il y a beaucoup plus de questions que de réponses. Pourquoi l'avion allait-il si vite? Pourquoi les volets n'étaient-ils pas ouverts? Pourquoi le train d'atterrissage n'était-il pas sorti?", a déclaré Gregory Alegi, expert en aviation et ancien professeur à l'académie de l'armée de l'air italienne.

Conformément aux règles internationales en matière d'aviation, la Corée du Sud mènera une enquête civile sur l'accident et impliquera automatiquement le National Transportation Safety Board (NTSB) aux États-Unis, où l'avion a été conçu et construit.

Le NTSB a déclaré plus tard qu'il dirigeait une équipe d'enquêteurs américains pour aider l'autorité aéronautique sud-coréenne. Boeing et la Federal Aviation Administration participent également à l'enquête.

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Quelques heures après l'accident, les membres des familles se sont rassemblés dans la zone d'arrivée de l'aéroport, certains pleurant et se serrant dans les bras, tandis que les volontaires de la Croix-Rouge distribuaient des couvertures.

De nombreuses victimes semblaient être des habitants des régions voisines qui revenaient de vacances, ont indiqué les autorités.

Les membres des familles ont crié et pleuré lorsqu'un infirmier a annoncé les noms des victimes identifiées par leurs empreintes digitales.

Un membre de la famille s'est approché d'un microphone pour demander aux autorités de lui fournir davantage d'informations. "Mon frère aîné est mort et je ne sais pas ce qui se passe", a-t-il déclaré.

Des véhicules mortuaires ont fait la queue à l'extérieur pour emporter les corps, et les autorités ont déclaré qu'une morgue temporaire avait été mise en place.

Un responsable du ministère des transports a déclaré que la tour de contrôle avait émis une alerte à la collision aviaire et que, peu de temps après, les pilotes avaient lancé un "mayday" et tenté d'atterrir dans la direction opposée à celle où l'avion était arrivé.

Un passager a envoyé un SMS à un proche pour lui dire qu'un oiseau était coincé dans l'aile, a rapporté l'agence News1. Le dernier message de la personne était: "Dois-je dire mes derniers mots?"

Jeon Je-young, 71 ans, père d'une femme à bord de l'avion, a passé et repassé la vidéo de l'accident.

" Lorsque j'ai vu la vidéo de l'accident, l'avion semblait hors de contrôle", a déclaré Jeon .

"Les pilotes n'avaient probablement pas d'autre choix que de le faire. Ma fille, qui n'a qu'une quarantaine d'années, a fini comme ça. C'est incroyable", a-t-il ajouté. "Elle était presque à la maison

Le modèle Boeing impliqué dans l'accident, un 737-800, est l'un des avions de ligne les plus utilisés au monde, avec un bilan de sécurité généralement solide. Il a été développé bien avant la variante MAX impliquée dans une récente crise de sécurité chez Boeing.

L'avion a été construit en 2009, a indiqué le ministère des transports.

Boeing a déclaré dans un communiqué envoyé par courriel: "Nous sommes en contact avec Jeju Air concernant le vol 2216 et sommes prêts à leur apporter notre soutien. Nous présentons nos plus sincères condoléances aux familles qui ont perdu des êtres chers, et nos pensées vont aux passagers et à l'équipage"

Les deux moteurs CFM56-7B26 ont été fabriqués par CFM International, une coentreprise entre GE Aerospace GE.N et le français Safran SAF.PA , a précisé le ministère des transports.

Un porte-parole de CFM a déclaré: "Nous sommes profondément attristés par la perte du vol 2216 de Jeju Air. Nous présentons nos sincères condoléances aux familles et aux proches des personnes à bord"

UN DÉFI POUR LE NOUVEAU PRÉSIDENT INTÉRIMAIRE DU PAYS

Le directeur général de Jeju Air, Kim E-bae, a présenté ses excuses pour l'accident, en s'inclinant profondément lors d'un briefing télévisé.

Il a déclaré que l'avion n'avait jamais eu d'accident et qu'il n'y avait pas de signes précurseurs d'un dysfonctionnement. La compagnie aérienne coopérera avec les enquêteurs et fera du soutien aux personnes endeuillées sa priorité absolue, a déclaré M. Kim.

Aucune anomalie n'a été signalée lorsque l'avion a quitté l'aéroport Suvarnabhumi de Bangkok, a déclaré Kerati Kijmanawat, président des Aéroports de Thaïlande.

Parmi les passagers figuraient deux ressortissants thaïlandais, les autres étant probablement des Sud-Coréens, selon le ministère des transports.

Il s'agit du premier vol mortel pour Jeju Air, une compagnie aérienne à bas prix fondée en 2005 qui se classe derrière Korean Air Lines 003490.KS et Asiana Airlines en tant que troisième transporteur du pays en termes de nombre depassagers.

L'accident s'est produit trois semaines seulement après que Jeju Air a commencé à assurer des vols réguliers entre Muan et Bangkok et d'autres villes asiatiques, le 8 décembre.

L'aéroport international de Muan est l'un des plus petits de Corée du Sud, mais il est devenu beaucoup plus fréquenté ces dernières années. Tous les vols nationaux et internationaux de l'aéroport ont été annulés après l'accident, a rapporté Yonhap.

Le président sud-coréen par intérim Choi Sang-mok, , nommé vendredi à la tête du pays par intérim dans le cadre de la crise politique en cours, est arrivé sur les lieux de l'accident et a déclaré que le gouvernement mettait toutes ses ressources en œuvre pour faire face à l'accident.

Deux femmes thaïlandaises, âgées de 22 et 45 ans, se trouvaient à bord de l'avion, a déclaré le porte-parole du gouvernement thaïlandais, Jirayu Houngsub.

Le ministère thaïlandais des affaires étrangères a confirmé par la suite que les deux femmes figuraient parmi les victimes. L'ambassade à Séoul assure la coordination avec les Sud-Coréens et organise le voyage des membres de la famille depuis la Thaïlande, a indiqué le ministère dans un communiqué.

Le Premier ministre thaïlandais, Paetongtarn Shinawatra, a présenté ses condoléances aux familles des personnes décédées et blessées dans un message publié sur X, indiquant qu'elle avait chargé le ministère des affaires étrangères de fournir une assistance.