Chez Lion Air, un crash de B737 MAX avait déjà été évité

information fournie par Le Point •21/03/2019 à 08:25

Le 28 octobre dernier, veille du premier crash d'un Boeing 737 MAX 8 au large de l'Indonésie, un équipage a été confronté au même problème que celui qui provoqua la chute à la mer de l'avion avec 189 passagers à bord. La première fois, l'avion a été sauvé par un pilote hors service qui avait pris place sur le siège central du cockpit, rapporte Bloomberg, qui a rencontré deux experts indonésiens proches de l'enquête. Ce pilote, faute de siège disponible en cabine, l'avion étant complet, avait pris place sur le jump seat du cockpit, un strapontin situé devant la console centrale où sont les manettes de puissance, les commandes des volets, des aérofreins, etc. Quand le système automatique abaissant excessivement le nez de l'avion s'est manifesté, le pilote-passager a correctement diagnostiqué le problème. Il connaissait la marche à suivre, apprise lors d'une formation. Il l'a expliquée à l'équipage et a montré comment désactiver un système de contrôle de vol défectueux. Cela a sauvé l'avion, selon les deux personnes proches de l'enquête en Indonésie.Le vol 610 de Lion Air s'est écrasé dans la mer de Java le 29 octobre. L'enquête préliminaire a porté sur un système de contrôle de vol défectueux. De nouvelles informations provenant de l'enregistreur de conversations (CVR) dans le poste de pilotage laissent penser que les pilotes de l'avion condamné se penchaient sur la documentation technique, cherchant à déterminer...