Toyota s'engage à investir 8 milliards de dollars supplémentaires dans une usine de batteries aux États-Unis pour relancer les VE

information fournie par Reuters •31/10/2023 à 16:52

(Un arrière-plan et des détails sont ajoutés tout au long de l'ouvrage) par Nathan Gomes

Toyota Motor 7203.T a déclaré mardi qu'il augmenterait ses investissements de 8 milliards de dollars et créerait environ 3 000 emplois dans son usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques en Caroline du Nord, accélérant ainsi les efforts du constructeur automobile japonais pour électrifier sa gamme.

L'entreprise, qui prévoit d'offrir des options électrifiées pour tous ses modèles d'ici 2025, a déclaré que cette dernière mesure porterait son investissement total dans l'usine à environ 13,9 milliards de dollars et le nombre d'emplois à plus de 5 000.

Les constructeurs automobiles traditionnels tels que Ford Motor

F.N et General Motors GM.N ont fait la course pour augmenter leur production de véhicules électriques et combler l'écart avec le leader du marché Tesla TSLA.O , bien que les deux entreprises basées à Detroit aient réduit leurs plans d'investissement après avoir conclu de nouveaux accords contractuels onéreux avec le syndicat des travailleurs de l'automobile United Auto Workers.

Toyota n'a pas révélé la répartition de l'investissement et n'était pas immédiatement disponible pour d'autres commentaires.

Contrairement à ses homologues mondiaux, Toyota avait auparavant misé sur les véhicules hybrides et à pile à hydrogène plutôt que sur les véhicules électriques à batterie, mais le constructeur automobile le plus vendu au monde a annoncé cette année un changement de cap, avec des projets de commercialisation de batteries avancées et d'adoption de la technologie de moulage sous pression mise au point par Tesla.

D'autres entreprises telles que Samsung SDI Co 006400.KS , Panasonic et Stellantis NV STLAM.MI , société mère de Chrysler, prévoient également de s'implanter aux États-Unis pour développer leurs usines de batteries.

L'usine de Toyota en Caroline du Nord devrait entrer en service en 2025 et sera la première usine de batteries automobiles de l'entreprise au niveau mondial.

Elle disposera de six lignes de production de batteries, dont quatre pour les véhicules hybrides tels que la Prius, et deux autres pour les véhicules électriques à batterie.

CENTRE DE LA CAROLINE DU NORD

La Caroline du Nord est en train de devenir une plaque tournante pour la fabrication de véhicules électriques et de batteries, avec de nouveaux investissements prévus par des entreprises allant de Redwood Materials à la société vietnamienne Vinfast VFS.O .

"La transition de la Caroline du Nord vers une économie fondée sur les énergies propres crée des emplois mieux rémunérés qui soutiendront nos familles et nos communautés pendant des décennies", a déclaré mardi le gouverneur de Caroline du Nord, Roy Cooper, à la suite de l'annonce de l'augmentation de l'investissement de Toyota.

L'État accueillera également une usine de batteries de 650 millions de dollars que la société indienne Epsilon Advanced Materials (EAM) prévoit d'ouvrir en 2026, a annoncé l'entreprise à l'adresse la semaine dernière, et qui pourrait à terme fournir jusqu'à 1,1 million de véhicules électriques aux États-Unis.