Stellantis, plus forte hausse du CAC 40 à la mi-séance du lundi 15 avril 2024

(AOF) - Stellantis (+2,73% à 25,65 euros)

Le constructeur rebondit à la veille de son assemblée générale annuelle qui devrait être mouvementée. Les rémunérations des dirigeants du groupe sont fustigées par trois sociétés de conseil aux actionnaires, qui recommandent de voter contre. Le patron Carlos Tavares pourrait gagner jusqu'à 36,5 millions d'euros sur la seule année 2023, soit un package sept fois plus important que le salaire médian de ses pairs européens, selon ISS. Le titre est en progression de plus de 18% depuis le 1er janvier.

AOF - EN SAVOIR PLUS

En savoir plus sur le secteur "Constructeurs automobiles"

Un marché français en forme

Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.