La valeur du jour en Europe - EasyJet annonce un profit record pour le 3e trimestre
(AOF) - EasyJet (-2,68% à 481,65 livres sterling) a dévoilé un profit avant impôts (PBT) record. Il s’est élevé à 203 millions de livres sterling pour le troisième trimestre, en hausse de 317 millions par rapport à la même période de l'exercice précédent. La compagnie aérienne à bas coûts signale une augmentation du revenu par siège (RPS) de 23% sur un an, ainsi qu'une réduction de 2% du coût global par siège hors carburant. Sur la base des tendances actuelles en matière de réservations, elle prévoit pour le quatrième trimestre une nouvelle performance record en termes de PBT.
Le RPS est attendu en hausse d'environ 10 % sur un an tandis que le coût par siège hors carburant devrait rester globalement stable au second semestre.
" Nous sommes absolument déterminés à atténuer l'impact de l'environnement externe difficile sur nos clients " a déclaré son Directeur général, Johan Lundgren alors que le secteur craint de potentielles grèves de contrôleurs aériens en Europe.
À l'approche de l'hiver, easyJet déclare enregistrer une bonne dynamique de réservation, avec des rendements de billets vendus et des coefficients de remplissage en hausse par rapport à l'an dernier, et une capacité planifiée en hausse de plus de 15 % pour le trimestre de décembre. Le coût global hors carburant devrait diminuer sur un an, et easyJet holidays continuer d'enregistrer des résultats positifs.
easyJet a actuellement 163 avions en commande, livrables jusqu'en 2028. La compagnie est actuellement en train de mettre en place un processus visant à obtenir des commandes fermes supplémentaires pour son plan de flotte à plus long terme.
AOF - EN SAVOIR PLUS
Des résultats à nouveau fragilisés pour les compagnies européennes
Alors que le carburant représente jusqu'à 35% de leurs coûts, les professionnels estiment que les compagnies aériennes européennes ne devraient pas revenir aux bénéfices avant 2023 ou 2024 au plus tôt. Ces acteurs prévoient que les prix de l'énergie resteraient élevés au moins jusqu'en 2023. L'Association internationale du transport aérien (IATA) a annoncé une prévision de pertes cumulées de 9,7 milliards de dollars en 2022 pour les compagnies aériennes à travers le monde il faudra encore attendre 2023 pour voir le retour aux bénéfices à l'échelle globale du fait notamment de la flambée des coûts du pétrole et de la hausse des coûts de main-d'œuvre. Point positif : la demande de voyage semble résister aux incertitudes provoquées par la situation économique et politique internationale. Toutefois les incertitudes concernant le Covid, la guerre en Ukraine, ainsi que la hausse des prix renforcent les réservations de dernière minute. Selon l'Iata, seulement 8 % des réservations internationales passées fin mai allaient au-delà de septembre.
Le climat social se dégrade dans les compagnies low-cost
Ces compagnies bénéficient d'un redémarrage très fort. Elles avaient déjà réussi à accaparer 40% du trafic aérien en 2021, cette proportion pouvant même monter à 50% cette année. Toutefois des mouvements de grève ont affecté l'activité de Volotea, d'EasyJet et de Ryanair, avec des confrontations sur les rémunérations et les conditions de travail. De façon générale, le secteur se heurte à une pénurie de personnel. Après avoir coupé sévèrement dans leurs effectifs en 2020 et 2021, les compagnies et les aéroports doivent recruter urgemment pour accompagner le redécollage de l'activité.