La valeur du jour à Wall Street - Tesla dépassé par son rival chinois BYD au dernier trimestre 2023
(AOF) - A la Bourse new-yorkaise, Tesla se replie de 3,92% à 238,67 dollars. Le constructeur américain vient d’être détrôné par son concurrent chinois BYD ("Build Your Dreams") sur la vente de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023. Le groupe américain a écoulé 484.507 véhicules électriques d’octobre à décembre, devancé par BYD, qui en a livré 526.409 au cours de la même période. Mais sur l'année 2023, Tesla conserve sa couronne mondiale avec 1,81 million de véhicules 100% à batteries livrés dans le monde (soit une hausse de 38% en glissement annuel) contre 1,59 million pour BYD.
Au quatrième trimestre, Tesla a produit environ 495 000 véhicules. En 2023, sa production a augmenté de 35% en glissement annuel pour atteindre 1,85 million.
En outre, hier, on apprenait que Tesla a enregistré en décembre dernier 1789 nouvelles immatriculations contre 1645 sur la même période en 2022, soit une hausse de 9%, selon les données publiées par la fédération suédoise de l'industrie automobile Mobility Sweden. La part de marché du constructeur automobile américain en Suède est passé de 4,6% à 6,1%.
Par ailleurs, Tesla publiera ses résultats financiers pour le quatrième trimestre 2023 après la clôture du marché le mercredi 24 janvier 2024.
A l'image de Tesla, BYD espère conquérir l'Europe avec ses voitures à batterie. Le groupe chinois a confirmé il y a deux semaines qu'il allait bâtir une nouvelle usine de véhicules particuliers en Hongrie.
BYD "espère accélérer l'entrée des véhicules de tourisme à énergie nouvelle sur le marché européen et approfondir davantage sa présence mondiale", a précisé le groupe fin décembre.
BYD s'est diversifié dans l'assemblage de voitures après s'être spécialisé dans la production de batteries électriques et la construction de bus à batterie. L'entreprise fabrique également des semi-conducteurs.
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Un marché français en forme
Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.