La valeur du jour à Paris - Renault brille en tête du CAC 40
(AOF) - Renault s'affiche au sommet de l'indice phare de la place parisienne. La marque au losange , qui progresse de 1,15% à 48,42 euros, a annoncé ce jeudi que la contribution de Nissan à ses propres résultats était estimée à 225 millions d'euros au titre du premier trimestre 2024. Cette annonce, qui fait suite à la publication par le groupe automobile japonais des résultats de son quatrième trimestre décalé, clos le 31 mars dernier, a été bien accueillie par les investisseurs.
Suite à la récente refonte de leur alliance, la participation de Renault Group dans le capital de Nissan a été ramenée à 38,9%, dont 16,2% d'actions détenues en direct et 22,7% d'actions détenues dans une fiducie.
Le groupe français prévoit, à terme, de ne plus conserver qu'une participation de 15% dans Nissan, contre plus de 43% l'an dernier.
Nissan continuera à détenir de son côté une participation de 15% dans Renault.
Au premier trimestre, Renault a réalisé un chiffre d'affaires de 11,707 milliards d'euros, en hausse de 1,8 % et de 5,9 % à taux de change constants. Les revenus de l'automobile ont reculé de 0,7% à 10,446 milliards d'euros. Ils sont cependant en hausse de 3,6 % à taux de change constants grâce en particulier à un effet prix de 4,1 points. Les ventes mondiales du groupe s'élèvent à 549099 véhicules, en hausse de 2,6 %. En Europe, les ventes ont augmenté de 4,3 %.
Renault doit publier ses résultats de 1er semestre le jeudi 25 juillet.
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Un marché français en forme
Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.