L'EPA s'apprête à proposer des quotas de diesel à base de biomasse inférieurs aux attentes de l'industrie, selon certaines sources

information fournie par Reuters •12/06/2025 à 21:30

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L'EPA va proposer des quotas de diesel à base de biomasse inférieurs à 5,25 milliards de gallons, selon des sources

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La proposition couvre les exigences de mélange pour 2026 et 2027, selon les sources

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L'industrie attend la décision de l'EPA sur les exemptions pour les petites raffineries dans le paragraphe 13

(Mise à jour pour ajouter le commentaire du sénateur républicain Chuck Grassley) par Stephanie Kelly et Jarrett Renshaw

NEW YORK, 12 juin - L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) proposera vendredi de nouvelles exigences en matière de mélange de biocarburants pour les raffineurs de pétrole pour les deux années à venir, qui incluront probablement un mandat de diesel à base de biomasse inférieur à ce que les groupes industriels avaient demandé, selon quatre sources familières avec le sujet.

La Maison Blanche a terminé son examen du plan de l'EPA et l'a renvoyé à l'EPA pour suite à donner, selon le site web de l'Office of Management and Budget (bureau de la gestion et du budget). L'EPA devrait annoncer sa proposition vendredi, selon les sources.

Les industries du pétrole et des biocarburants, qui sont toutes deux d'importantes puissances de lobbying à Washington, ont fortement anticipé la publication de la proposition, qui déterminera le sort de milliards de dollars de transactions de carburants et de crédits négociables.

Dans le cadre de la norme sur les carburants renouvelables, les raffineurs sont tenus de mélanger des volumes massifs de biocarburants à l'approvisionnement en carburant du pays ou d'acheter des crédits, appelés RIN, à ceux qui le font.

Étant l'une des premières décisions de l'actuelle administration Trump concernant la politique fédérale en matière de biocarburants , la proposition permettra également de savoir si le président Donald Trump soutiendra l'industrie des biocarburants, qui a parfois été en désaccord avec les compagnies pétrolières.

La proposition de l'EPA devrait couvrir à la fois les années 2026 et 2027, a rapporté Reuters précédemment.

Les exigences en matière de mélange de diesel à base de biomasse sont au cœur de la proposition pour les acteurs de l'industrie, certains estimant que les obligations précédentes étaient trop faibles.

Une coalition américaine de biocarburants dirigée par l'American Petroleum Institute a plaidé ces derniers mois pour que l'EPA propose des obligations fédérales de mélange de diesel à base de biomasse pour 2026 à hauteur de 5,25 milliards de gallons, ce qui représenterait une augmentation significative par rapport aux obligations précédentes, a précédemment rapporté Reuters , citant des sources.

Toutefois, des sources ont déclaré à Reuters jeudi que l'EPA devrait proposer des quotas de mélange de diesel à base de biomasse inférieurs à 5,25 milliards de gallons.

L'EPA avait fixé les quotas de diesel à base de biomasse pour l'année de conformité 2025 à 3,35 milliards de gallons.

La coalition, qui a réuni certains groupes pétroliers et de biocarburants dans une démarche historiquement inhabituelle, avait également recommandé que le total des quotas fédéraux de mélange de biocarburants pour 2026 - y compris l'éthanol à base de maïs et les biocarburants avancés - s'élève à 25 milliards de gallons.

L'EPA n'a pas commenté les niveaux de quotas.

Le sénateur républicain Chuck Grassley de l'Iowa, un défenseur des biocarburants et deuxième plus haut responsable du Sénat, a posté sur la plateforme de médias sociaux X en réponse au rapport de Reuters. "Si le président Trump veut que cinq usines de biodiesel fermées rouvrent et que des emplois soient créés dans l'Amérique rurale, nous devons avoir les 5,25 milliards pour le biodiesel", a-t-il posté.

L'agence a indiqué qu'elle publierait la proposition sur son site internet une fois que l'administrateur Lee Zeldin l'aurait signée.

Les crédits RIN-D4-US basés sur la biomasse (D4) ont été proposés à 96 et 97 cents l'unité, en baisse par rapport aux 102 cents négociés mercredi. Les crédits de carburant renouvelable (D6) <RIN-D6-US > pour 2025 se sont négociés à 92,5 cents jeudi, en baisse par rapport aux 94,5 cents et 95 cents de mercredi, ont indiqué les négociants.

Les acteurs de l'industrie attendent également des indications sur la manière dont l'EPA traitera les demandes d'exemption en suspens des petites raffineries pour les mandats. Les petites raffineries peuvent demander des exemptions aux obligations si elles peuvent prouver que les exigences leur causeraient un préjudice injustifié.

La Maison Blanche étudie un plan visant à résorber un retard record dans l'examen de ces demandes, a rapporté Reuters , citant des sources, qui pourrait inclure l'approbation de nombreuses demandes en cours et la sollicitation de l'avis de l'industrie pour traiter les demandes plus anciennes.

Il y a plus de 160 demandes d'exemption en suspens qui représentent potentiellement des milliards de dollars de crédits négociables.