Airbus, plus forte baisse du CAC 40 à la mi-séance du lundi 29 avril 2024

(AOF) - Airbus (-1,76% à 154,30 euros)

Airbus affiche le plus fort repli du CAC 40. Vendredi, l'action du constructeur aéronautique a été pénalisé par un résultat opérationnel ajusté décevant et un flux de trésorerie toujours négatif au premier trimestre 2024. L'Ebit ajusté consolidé a reculé de 25% pour s'établir à 577 millions d'euros. Le consensus s'élevait à 789 millions. "Il comprend un effet négatif lié à l'augmentation du plan d'actionnariat salarié d'Airbus, due à la participation record des employés, qui a entraîné une hausse des dépenses sur un an d'un peu plus de 0,1 milliard d'euros", avait indiqué le constructeur aéronautique.

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La fin d'un duopole ?

Depuis plusieurs décennies l'américain Boeing et l'européen Airbus se partagent 99% du marché mondial des avions de ligne de plus de 110 sièges. Ce marché pèse plus de 100 milliards de dollars par an. Néanmoins ce duopole paraît fragilisé en 2022 pour plusieurs raisons. D'abord, pour la première fois, deux avions monocouloirs moyen-courriers, le C919 du chinois Comac et le MC-21 du russe Irkut, s'apprêtent à entrer en service. A cela s'ajoute la crise du Boeing 737 MAX. Avec l'arrêt des livraisons de cet avion entre 2019 et 2021, l'équilibre de production a été rompu. En 2021 Boeing a affiché 340 livraisons, Airbus restant largement en tête, avec 611.