Après la reculade sur la fiscalité écologique de décembre dernier, l'impression prévaut qu'on ne reverra pas de sitôt une reprise de la taxation du CO2. Et si la lame de fond déclenchée par les Gilets jaunes pouvait faciliter la mise en place d'une fiscalité verte ? La question surprend et l'on suspecte immédiatement celui qui la pose d'un dangereux déni de réalité? Mais examinons-la de plus près. La fronde des Gilets jaunes a eu le mérite de porter sur la place publique la question de la fiscalité écologique, jusqu'à présent réservée à quelques initiés. Elle n'a pas contesté le principe de cette taxation, mais a envoyé trois messages aux gouvernants : trop d'injustice ; trop d'impôts qui tuent le pouvoir d'achat ; une tromperie sur des mesures qui, sous le couvert de l'écologie, n'ont d'autre finalité que de remplir les caisses de l'État.
Les crises, terreau des réformes fiscales
Que la taxe carbone ou celle sur le diesel affecte le pouvoir d'achat, c'est un fait : elle est anti-redistributive parce que pesant en proportion davantage sur les ménages les moins aisés. Que les prélèvements obligatoires soient élevés dans notre pays est un second fait avéré. Que la visée écologique de la taxation ait été contestée n'est pas étonnant, surtout dans le cas du diesel, longtemps promu et subventionné par les pouvoirs publics. Rappelons que c'est le diesel qui a mobilisé les...
2 commentaires
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer