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Air France : Abidjan perd l'Airbus A380 mais gagne l'A350
Le Point15/04/2019 à 16:10

Le dernier décollage de l'A380 d'Abidjan s'est effectué sans passager avec trois moteurs sur quatre.

Cinq fois par semaine, l'Airbus A380 assurait la ligne Roissy-CDG-Abidjan. Depuis le 1er avril, le très gros porteur vole vers d'autres destinations, essentiellement américaines, et ces cinq fréquences opérées vers la Côte d'Ivoire sont désormais assurées en Boeing 777-300. Ce sera donc désormais le même type d'avion tous les jours. Le plus gros modèle de la gamme 777 (296 sièges) offre aussi une capacité d'emport de fret dans ses soutes pouvant aller jusqu'à 20 tonnes. Ce qui n'était pas le cas de l'A380 qui desservait Abidjan depuis 2014. Le second vol direct CDG-ABJ est opéré trois fois par semaine en B787 Dreamliner (276 sièges) ou en Boeing 777-200. Enfin, le quotidien via Bamako est opéré en B787 comme les saisons précédentes. On sait que la sécurité n'est pas suffisante à Bamako pour permettre aux équipages d'y faire escale la nuit. Aussi, la relève est-elle assurée à Abidjan. Au total, la ligne Roissy-CDG-Abidjan bénéficie depuis le 1er avril de 17 fréquences hebdomadaires au lieu de 14 précédemment. L'offre de sièges, malgré le retrait de l'A380, reste sensiblement la même (- 0,6 %).Lire aussi Le plan d'Anne Rigail pour réconcilier Air France et ses clientsAprès les fréquences, le type d'avionAutre bonne nouvelle, fin septembre, le vol via Bamako sera assuré par un Airbus A350, le tout nouvel avion qui entre dans la flotte d'Air France cet été. « Ce sera le c?ur de notre flotte aux côtés des...

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