Auto : l’histoire de la Renault 5 en cinq dates (Crédits photo : Adobe Stock)
En 1972, Renault dévoile au Salon de Paris sa nouvelle arme de séduction massive : la Renault 5. Retour sur l’incroyable histoire de cette voiture légendaire qui fait aujourd'hui partie du patrimoine français comme la 4L ou encore les Citroën DS et 2CV.
1968, la genèse
En 1968, le PDG de Renault évoque son désir de concevoir une petite voiture abordable, robuste, confortable et au design attirant. Il est en train d’imaginer la supercar du peuple, qui assurera à merveille la relève de la Renault 4.
1974, du dessin animé à la bande dessinée
Présentée sous forme de personnage de dessin animé, la Renault 5 jouit d’une campagne de communication révolutionnaire pour l’époque. En 1974, elle apparaît dans plusieurs bandes dessinées comme Bécassine. On la verra également devant la Tour Eiffel, Buckingham Palace et au cinéma.
1976, année de la Renault 5 Alpine
Une version sportive est présentée au Salon de Paris en 1976, la Renault 5 Alpine. La version Gr2 dispute des épreuves de WRC et participe à plusieurs rallyes, notamment celui de Monte-Carlo.
1979, sortie de la version cinq portes
En 1979, la version cinq portes est disponible. L’engouement pour la Renault 5 continue. En 1980, elle représente 16% du marché des voitures neuves.
1984, fin de la belle aventure
La dernière Renault 5 sort des usines de Renault en 1984. Avec plus de 5,5 millions d’unités écoulées depuis 1972, elle peut se vanter d’avoir été la voiture la plus vendue pendant dix ans. Elle est remplacée par la Supercinq. Vous aimez les belles voitures ? Découvrez les dix plus belles Renault de l’histoire.