Le marché français des voitures particulières neuves a connu une bonne année 2018, qui voit la poursuite de la baisse de la part des véhicules diesel sur le marché. Avec 2 173 481 immatriculations de voitures particulières sur l'ensemble de l'année, soit une hausse de près de 3 %, le marché automobile français affiche globalement une bonne santé, conforme aux attentes, a annoncé mardi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).
PSA et Renault ont en effet augmenté leurs ventes de 8,32 % sur l'année, alors que les constructeurs étrangers ont, eux, subi un recul de 3,44 %. Le groupe Renault a progressé de 2,48 %, un résultat peu satisfaisant malgré 547 704 immatriculations, car tiré une fois de plus par les véhicules Dacia (+ 19 %). Cette performance dissimule les difficultés de la marque au losange qui est, elle, en recul de 2,48 %.
PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) engrange 698 985 immatriculations, soit un bond de 13,36 % qui s'explique notamment par l'intégration d'Opel (+ 165,1 %). L'allemand était en effet comptabilisé l'an dernier dans le résultat de l'américain General Motors (GM) avant qu'il ne rejoigne le groupe français. PSA confirme de cette façon un peu artificielle sa place de numéro 1 sur le marché français avec une part de marché de près de 30 %.
Parmi les constructeurs étrangers, si Toyota (+ 9,93 %), l'alliance...
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