Ils sont une centaine à bloquer ce jeudi jusqu'à 17 heures la place Denfert-Rochereau, dans le 14e arrondissement de Paris, pour dénoncer une « concurrence déloyale » de la part d'UberPOP, une application mobile de transport à prix cassés, qui met en relation des passagers et des conducteurs non professionnels assurant le service avec leurs véhicules personnels.
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La principale revendication des taxis : que les chauffeurs UberPOP soient soumis aux mêmes obligations légales. Dans les faits, ces derniers ne paient ni cotisations sociales, ni impôts, ni assurance (entre 2 500 et 4 000 euros par an selon les taxis), et n'ont pas suivi les 250 heures de formation nécessaires pour obtenir un agrément. « De nouveaux acteurs arrivent sur un marché sans en respecter les règles ! C'est inacceptable », lance un chauffeur de taxi, qui ajoute devoir payer aussi des frais de licence et d'entretien de véhicules que les conducteurs non professionnels ne sont pas non plus obligés de débourser. « Nous avons également un plafond de 11 heures de travail à respecter. Les chauffeurs UberPOP peuvent conduire jusqu'à 20 heures d'affilée ! » assure un autre taxi.
« Payer un hacker pour neutraliser l'application »
Publié au Journal officiel en octobre 2014, la loi relative aux taxis et aux voitures de...
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