Les futures Fiat seront basées sur la petite Panda

information fournie par Boursorama avec AFP •26/02/2024 à 08:17

( AFP / DENIS CHARLET )

Les modèles Fiat des prochaines années seront basés sur la nouvelle Panda, qui doit être modernisée et électrifiée en juillet, a annoncé dimanche soir le patron de la marque, Olivier François.

Pour le 125e anniversaire de Fiat, "la prochaine étape consistera à passer de produits locaux à une offre globale", notamment en lançant des pickups en Europe, a souligné M. François dans une vidéo publiée sur les réseaux sociaux.

Le patron de Fiat s'exprimait depuis un bar, situé près d'un lieu-dit lombard appelé "Ginevra", clin d'oeil au salon de Genève qui ouvre lundi et dont tout le groupe Stellantis a fait l'économie cette année.

Le concept préfigurant la prochaine Panda, entrée de gamme historique du constructeur italien, est plus grand que le modèle actuel. Elle reprend les lignes abruptes que le designer Giorgetto Giugiaro avait données à la première génération, lancée en 1980.

A l'intérieur, elle s'inspire du motif oval du Lingotto, l'ancienne usine de Fiat à Turin avec sa piste sur le toit, notamment pour les sièges.

Comme la Panda actuelle, 3e génération lancée en 2011, elle promet une "position de conduite élevée" et une "conception robuste". Electrique, elle propose un original câble de recharge à enroulement automatique. Elle doit être présentée le 11 juillet à Turin.

Les nouveaux véhicules partageront un même châssis, adapté selon les besoins locaux, avec un moteur thermique, hybride ou électrique, précise Fiat.

La Panda sera "suivie d'un nouveau modèle chaque année" s'inspirant de son esthétique, de 2025 à 2027, a annoncé Olivier François.

Un SUV familial spacieux, "une sorte de Giga-Panda", doit notamment rejoindre la famille.

C'est un changement d'époque: dans les années 2010, Fiat avait construit sa gamme européenne autour de sa petite 500, lancée avec succès en 2007 et symbole de son redressement économique.

Le troisième modèle inspiré de la Panda est un pickup, que Fiat vend surtout au Brésil, et qui pourrait faire son arrivée en Europe.

Première marque du groupe Stellantis dans le monde avec 1,35 million d’unités vendues en 2023 (+12% sur un an), N°1 en Italie mais aussi au Brésil ou en Turquie, Fiat veut continuer à s'internationaliser, a souligné M. François, qui est aussi le directeur marketing de Stellantis.