Le Portugal lance le premier appel d'offres pour la LGV Lisbonne-Porto

information fournie par Boursorama avec AFP •12/01/2024 à 16:08

Antonio Costa à Lisbonne, le 7 janvier 2023. ( AFP / PATRICIA DE MELO MOREIRA )

Le Portugal a lancé vendredi l'appel d'offres pour la construction d'un premier tronçon de la ligne de train à grande vitesse qui devrait permettre de relier après 2030 Lisbonne à Porto, les deux principales villes du pays, en une heure et quinze minutes environ.

"C'est un moment particulièrement important", car cette ligne ferroviaire permettra de "renforcer la compétitivité externe" du pays, a déclaré le Premier ministre socialiste Antonio Costa lors de la présentation du projet.

Le projet global de cette ligne, qui permettra de relier à terme Lisbonne et Porto en un peu plus d'une heure contre près de trois actuellement, est estimé à 4,5 milliard d'euros.

Il sera réalisé en trois phases. Le premier tronçon d'environ 70 kilomètres, entre Porto et Oiã dans le district d'Aveiro (centre), sera réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé, selon le communiqué du conseil des ministres jeudi soir.

Ce tronçon, qui devrait être conclu en 2028, est estimé "à environ deux milliards d'euros", a indiqué Carlos Fernandes, vice-président d'Infrastructures du Portugal, gestionnaire public des réseaux routiers et ferroviaires.

Ce premier tronçon devrait bénéficier de fonds européens à hauteur de 480 millions d'euros, a-t-il précisé.

Le projet de ligne à grande vitesse a obtenu un large consensus au Parlement cette semaine, ce qui révèle "une maturité démocratique", s'est félicité M. Costa, alors que le pays se prépare à des élections législatives anticipées le 10 mars prochain.

M. Costa, qui a démissionné en novembre après avoir vu son nom impliqué dans une affaire de trafic d'influence, avait expliqué vouloir poursuivre ce projet de LGV, essentiel pour le pays selon lui, à condition d'obtenir un consensus politique.

Le Portugal a déjà reporté à plusieurs reprises le lancement du train à grande vitesse. Il avait été contraint de le faire notamment lors de la crise de la dette et de la mise en œuvre des politiques d'austérité, après avoir eu recours à un plan d'aide international en 2011.