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Crash de Germanwings : l'Allemagne veut changer les règles de Schengen

Le Point03/04/2015 à 08:13

Des passagers attendant dans la salle d'embarquement d'un aéroport (illustration).

Certaines catastrophes servent de révélateur. La disparition du vol 4U9525 dans les Alpes-de-Haute-Provence, la semaine dernière, a révélé au grand jour les "failles" de l'espace Schengen. La suppression progressive des contrôles aux frontières à partir de 1985 permet aujourd'hui à près de 420 millions d'Européens de se déplacer sans passeport dans 26 pays, dont 22 États membres de l'UE (la Belgique, la République tchèque, le Danemark, l'Allemagne, l'Estonie, la Grèce, l'Espagne, la France, l'Italie, la Lettonie, la Lituanie, le Luxembourg, la Hongrie, Malte, les Pays-Bas, l'Autriche, la Pologne, le Portugal, la Slovénie, la Slovaquie, la Finlande, la Suède, ainsi que l'Islande, le Liechtenstein, la Norvège et la Suisse). Cette libre circulation de voyager, tous les citoyens vivant dans l'espace Schengen peuvent en profiter, et ce, quel que soit le moyen de transport qu'ils utilisent pour se rendre d'une ville à une autre. Et c'est bien là que le bât blesse. "Après le crash [de l'A320 de Germanwings]), nous avons vérifié tous les passagers et le personnel de bord pour voir si certains étaient jugés dangereux par nos services, car nous souhaitions savoir si nous avions affaire à une attaque terroriste, expliquait jeudi matin dans les colonnes du quotidien populaire Bild le ministre allemand de l'Intérieur Thomas de Maizière. Mais nous avons constaté que nous ne savions même pas avec certitude qui était assis dans cet avion....

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